Gelombang Mogok Pengangkutan November Dijangka Mengganggu Rangkaian Kereta Api dan Penerbangan Perancis

Perancang perjalanan menghadapi gelombang baru ketidakstabilan buruh apabila gelombang mogok baru melanda seluruh Eropah. Menurut jurnal industri Travel and Tour World, kesatuan sekerja di Itali, Belgium, Jerman—dan yang paling penting, Perancis—telah mengumumkan mogok berkoordinasi dalam sektor kereta api, metro dan kawalan trafik udara sepanjang separuh kedua November.

Walaupun jadual tepat berbeza mengikut negara, kesatuan kereta api Perancis merancang mogok bergilir bermula 14 November manakala gabungan kesatuan kecil pengawal trafik udara telah mengemukakan notis lima hari berasingan bermula 18 November.



Direction générale de l’aviation civile (DGAC) Perancis biasanya mengarahkan pengurangan penerbangan pencegahan sebanyak 20–30 peratus apabila penyertaan pengawal trafik udara melebihi ambang kritikal. Lapangan terbang serantau seperti Marseille, Bordeaux dan Nantes mungkin mengalami pembatalan menyeluruh, manakala Paris-Orly dan Charles-de-Gaulle biasanya mengekalkan perkhidmatan minimum untuk operasi jarak jauh. Perkhidmatan berkelajuan tinggi TGV dan Ouigo juga terdedah, terutamanya di koridor sibuk Paris–Lyon dan Paris–Lille yang menghubungkan pusat korporat.

Mengapa ini penting untuk pengurus mobiliti: November adalah musim perancangan akhir tahun bagi banyak syarikat, menghasilkan lonjakan perjalanan secara tiba-tiba untuk mesyuarat bajet dan penyerahan tugasan ekspatriat. Gangguan ini menyukarkan tanggungjawab penjagaan tugas dan mungkin memaksa perubahan tiket saat akhir yang mahal. Syarikat harus mengaktifkan sistem amaran perjalanan, mengalihkan laluan melalui hab yang tidak terjejas seperti Geneva atau Luxembourg jika boleh, dan mendapatkan tambang fleksibel yang membenarkan tempahan semula pada hari yang sama.

Melihat ke hadapan, mogok ini juga menguji undang-undang baru Perancis yang menghendaki pengawal trafik udara memberi notis 48 jam sebelum menyertai tindakan industri—perundangan yang direka untuk memberi DGAC lebih masa merangka jadual kontingensi. November akan menjadi penilaian sebenar sama ada peraturan ini benar-benar mengurangkan kekacauan atau sekadar mengalihkan masalah dari pembatalan kepada barisan menunggu yang lebih panjang.