
12 नवंबर को रोम में यात्रा कर रहे व्यापार यात्रियों को एक अप्रत्याशित बाधा का सामना करना पड़ा जब राजधानी के दो मुख्य हवाई अड्डों—लियोनार्डो दा विंची–फ्यूमिसिनो (FCO) और चियाम्पिनो (CIA) पर ग्राउंड-हैंडलिंग और सुरक्षा कर्मचारियों ने सुबह 10:00 से दोपहर 14:00 तक चार घंटे की हड़ताल की। यह औद्योगिक कार्रवाई कई परिवहन यूनियनों द्वारा आयोजित की गई थी, जो सप्ताहांत वेतन भेद, ओवरटाइम दरों और स्टाफिंग स्तरों पर ठहरे हुए अनुबंध वार्ताओं को लेकर थी।
एयरलाइनों ने कई शॉर्ट-हॉल उड़ानों को रद्द या पुनर्निर्धारित कर प्रतिक्रिया दी, जबकि लॉन्ग-हॉल कैरियर्स ने क्रू कर्फ्यू उल्लंघन से बचने के लिए उड़ानों को 14:00 के बाद के लिए स्थगित कर दिया। ITA एयरवेज ने “प्रबंधनीय” व्यवधान की सूचना दी, और ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों को मिलान-मालपेंसा के माध्यम से रूट करने के लिए संशोधित योजनाओं को श्रेय दिया। रयानएयर और विज़ एयर, जो मुख्य रूप से चियाम्पिनो पर निर्भर हैं, ने पुनःबुकिंग वाउचर जारी किए और यात्रियों से अनुरोध किया कि वे नई उड़ान समय से दो घंटे से अधिक पहले हवाई अड्डे पर न पहुंचें।
गतिशीलता प्रबंधन के दृष्टिकोण से, हड़ताल की सीमित अवधि एक व्यापक प्रवृत्ति को छुपाती है: जनवरी से इटली में 27 अलग-अलग हवाई अड्डा उद्योग बंद रहे हैं, जिनमें से अधिकांश छोटे लेकिन अत्यधिक केंद्रित थे। इटली में घुमावदार क्रू या कड़े परियोजना कार्यक्रम वाले यात्रा प्रबंधकों को यात्रा योजनाओं में आधे दिन का बफर शामिल करना चाहिए और लचीली किराए को पूर्व-अनुमोदित करना चाहिए जिन्हें बिना दंड के बदला जा सके।
कानूनी विशेषज्ञ बताते हैं कि इटालियन श्रम कानून 24 घंटे से कम हड़ताल के लिए केवल 48 घंटे की सूचना अवधि की मांग करता है, जो सक्रिय आपातकालीन योजना को जटिल बनाता है। इसलिए, पोस्टेड कर्मचारियों वाली कंपनियों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल में एसएमएस अलर्ट सिस्टम और स्थानीय परिवहन विकल्प शामिल हों—विशेष रूप से चियाम्पिनो के लिए, जहां रेल कनेक्शन सीमित हैं।
हालांकि बुधवार की कार्रवाई बिना किसी घटना के समाप्त हुई, यूनियनों ने चेतावनी दी है कि यदि वार्ता आगे नहीं बढ़ी तो और हड़तालें व्यस्त क्रिसमस अवधि के साथ हो सकती हैं। नियोक्ताओं को सलाह दी जाती है कि वे इटली के राष्ट्रीय परिवहन प्राधिकरण के कैलेंडर की निगरानी करें, जो अनुमोदित हड़ताल तिथियां प्रकाशित करता है, और अंतिम मील आपातकालीन योजनाओं के लिए गंतव्य सेवा प्रदाताओं के साथ समन्वय करें।
एयरलाइनों ने कई शॉर्ट-हॉल उड़ानों को रद्द या पुनर्निर्धारित कर प्रतिक्रिया दी, जबकि लॉन्ग-हॉल कैरियर्स ने क्रू कर्फ्यू उल्लंघन से बचने के लिए उड़ानों को 14:00 के बाद के लिए स्थगित कर दिया। ITA एयरवेज ने “प्रबंधनीय” व्यवधान की सूचना दी, और ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों को मिलान-मालपेंसा के माध्यम से रूट करने के लिए संशोधित योजनाओं को श्रेय दिया। रयानएयर और विज़ एयर, जो मुख्य रूप से चियाम्पिनो पर निर्भर हैं, ने पुनःबुकिंग वाउचर जारी किए और यात्रियों से अनुरोध किया कि वे नई उड़ान समय से दो घंटे से अधिक पहले हवाई अड्डे पर न पहुंचें।
गतिशीलता प्रबंधन के दृष्टिकोण से, हड़ताल की सीमित अवधि एक व्यापक प्रवृत्ति को छुपाती है: जनवरी से इटली में 27 अलग-अलग हवाई अड्डा उद्योग बंद रहे हैं, जिनमें से अधिकांश छोटे लेकिन अत्यधिक केंद्रित थे। इटली में घुमावदार क्रू या कड़े परियोजना कार्यक्रम वाले यात्रा प्रबंधकों को यात्रा योजनाओं में आधे दिन का बफर शामिल करना चाहिए और लचीली किराए को पूर्व-अनुमोदित करना चाहिए जिन्हें बिना दंड के बदला जा सके।
कानूनी विशेषज्ञ बताते हैं कि इटालियन श्रम कानून 24 घंटे से कम हड़ताल के लिए केवल 48 घंटे की सूचना अवधि की मांग करता है, जो सक्रिय आपातकालीन योजना को जटिल बनाता है। इसलिए, पोस्टेड कर्मचारियों वाली कंपनियों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल में एसएमएस अलर्ट सिस्टम और स्थानीय परिवहन विकल्प शामिल हों—विशेष रूप से चियाम्पिनो के लिए, जहां रेल कनेक्शन सीमित हैं।
हालांकि बुधवार की कार्रवाई बिना किसी घटना के समाप्त हुई, यूनियनों ने चेतावनी दी है कि यदि वार्ता आगे नहीं बढ़ी तो और हड़तालें व्यस्त क्रिसमस अवधि के साथ हो सकती हैं। नियोक्ताओं को सलाह दी जाती है कि वे इटली के राष्ट्रीय परिवहन प्राधिकरण के कैलेंडर की निगरानी करें, जो अनुमोदित हड़ताल तिथियां प्रकाशित करता है, और अंतिम मील आपातकालीन योजनाओं के लिए गंतव्य सेवा प्रदाताओं के साथ समन्वय करें।
स्रोत: SafeAbroad