
11월 12일 로마를 경유하는 비즈니스 여행객들은 예상치 못한 혼란을 겪었다. 수도의 주요 공항인 레오나르도 다 빈치-피우미치노(FCO)와 참피노(CIA)에서 지상 조업 및 보안 직원들이 오전 10시부터 오후 2시까지 4시간 동안 파업을 벌였기 때문이다. 이번 산업 행동은 여러 운송 노조가 주말 수당, 초과 근무 수당, 인력 배치 문제에 대한 계약 협상이 지연되면서 조직했다.
항공사들은 이에 대응해 단거리 노선을 대거 취소하거나 시간 조정을 했고, 장거리 항공사들은 승무원 근무 제한을 피하기 위해 출발 시간을 오후 2시 이후로 연기하는 방식을 택했다. ITA 항공은 운영 당일 계획을 수정해 대서양 횡단 노선을 밀라노-말펜사 경유로 변경, 연료 보급과 승무원 교대를 원활히 하며 “관리 가능한” 수준의 혼란을 보고했다. 참피노 공항에 크게 의존하는 라이언에어와 위즈에어는 재예약 바우처를 발행하고 승객들에게 새 출발 시간 2시간 전 이상에는 공항에 도착하지 말 것을 당부했다.
이 파업의 짧은 시간대는 이탈리아 내 더 큰 추세를 가리고 있다. 올해 1월 이후 이탈리아 공항 산업에서는 27건의 별도 파업이 발생했으며, 대부분은 짧지만 집중적으로 이루어졌다. 교대 근무가 있거나 촉박한 프로젝트 일정을 가진 여행 관리자는 일정에 반나절 여유를 두고, 변경 수수료 없이 유연하게 변경 가능한 요금을 사전에 승인해 두는 것이 바람직하다.
법률 전문가들은 이탈리아 노동법이 24시간 미만 파업에 대해 48시간 사전 통보만 요구해 사전 대비 계획 수립을 어렵게 한다고 지적한다. 파견 근로자가 있는 기업은 SMS 알림 시스템과 현지 교통 대체 수단을 포함한 안전 관리 프로토콜을 반드시 마련해야 하며, 특히 철도 연결이 제한적인 참피노 공항에 주의해야 한다.
수요일 파업은 별다른 사고 없이 종료됐지만, 노조는 협상이 진전되지 않을 경우 바쁜 크리스마스 시즌에 추가 파업이 발생할 수 있다고 경고했다. 고용주는 이탈리아 국가 교통 당국이 발표하는 승인된 파업 일정을 주시하고, 목적지 서비스 제공자와 협력해 마지막 구간 대책을 마련할 것을 권고받고 있다.
항공사들은 이에 대응해 단거리 노선을 대거 취소하거나 시간 조정을 했고, 장거리 항공사들은 승무원 근무 제한을 피하기 위해 출발 시간을 오후 2시 이후로 연기하는 방식을 택했다. ITA 항공은 운영 당일 계획을 수정해 대서양 횡단 노선을 밀라노-말펜사 경유로 변경, 연료 보급과 승무원 교대를 원활히 하며 “관리 가능한” 수준의 혼란을 보고했다. 참피노 공항에 크게 의존하는 라이언에어와 위즈에어는 재예약 바우처를 발행하고 승객들에게 새 출발 시간 2시간 전 이상에는 공항에 도착하지 말 것을 당부했다.
이 파업의 짧은 시간대는 이탈리아 내 더 큰 추세를 가리고 있다. 올해 1월 이후 이탈리아 공항 산업에서는 27건의 별도 파업이 발생했으며, 대부분은 짧지만 집중적으로 이루어졌다. 교대 근무가 있거나 촉박한 프로젝트 일정을 가진 여행 관리자는 일정에 반나절 여유를 두고, 변경 수수료 없이 유연하게 변경 가능한 요금을 사전에 승인해 두는 것이 바람직하다.
법률 전문가들은 이탈리아 노동법이 24시간 미만 파업에 대해 48시간 사전 통보만 요구해 사전 대비 계획 수립을 어렵게 한다고 지적한다. 파견 근로자가 있는 기업은 SMS 알림 시스템과 현지 교통 대체 수단을 포함한 안전 관리 프로토콜을 반드시 마련해야 하며, 특히 철도 연결이 제한적인 참피노 공항에 주의해야 한다.
수요일 파업은 별다른 사고 없이 종료됐지만, 노조는 협상이 진전되지 않을 경우 바쁜 크리스마스 시즌에 추가 파업이 발생할 수 있다고 경고했다. 고용주는 이탈리아 국가 교통 당국이 발표하는 승인된 파업 일정을 주시하고, 목적지 서비스 제공자와 협력해 마지막 구간 대책을 마련할 것을 권고받고 있다.
출처: SafeAbroad