रोम के हवाई अड्डे पर हड़ताल के सिर्फ 48 घंटे बाद, इटली के यात्रा क्षेत्र को एक नई बाधा का सामना करना पड़ रहा है: मुख्य एयर-ट्रैफिक-कंट्रोलर यूनियन (UNICA) ने शुक्रवार 14 नवंबर को दोपहर 1 बजे से शाम 5 बजे तक चार घंटे की राष्ट्रीय हड़ताल का आह्वान किया है। यह कार्रवाई वोलोटिया के केबिन क्रू स्टाफ की 24 घंटे की हड़ताल और ईज़ीजेट कर्मचारियों की अलग 1 बजे से 5 बजे तक की हड़ताल के साथ हो रही है।
बुधवार की रोम-केवल हड़ताल के विपरीत, शुक्रवार की हड़ताल पूरे इटली के ENAV द्वारा प्रबंधित हवाई क्षेत्र को प्रभावित करेगी, जिससे घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों सहित दर्जनों उड़ानें रद्द हो सकती हैं। बिजनेस एविएशन शेड्यूलर्स का कहना है कि मिलान ACC और ब्रिंडिसी ACC सीमित स्टाफ के साथ काम करेंगे, जिससे मिलान-लिनाटे, वेनिस और नेपल्स जैसे हब पर स्लॉट रेशनिंग की संभावना बढ़ जाएगी।
![एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स, easyJet और Volotea ने 14 नवंबर को पूरे इटली में हड़ताल की योजना बनाई है।]()
समय-संवेदनशील बैठकों वाले यात्रियों को रेल विकल्पों पर विचार करना चाहिए: ट्रेनीटालिया मिलान, रोम और नेपल्स के बीच हाई-स्पीड मार्गों पर क्षमता बढ़ाएगा, हालांकि सीटें पहले से ही सीमित हैं क्योंकि उसी सप्ताहांत रोम में इटली-न्यूजीलैंड रग्बी मैच के लिए समूह बुकिंग हो चुकी है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को भी सलाह दी जाती है कि वे द्वितीयक हवाई अड्डों पर यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए आउट-ऑफ-आवर्स सपोर्ट सक्रिय करें, क्योंकि राष्ट्रीय ATC हड़तालों के दौरान ये हवाई अड्डे सबसे पहले स्लॉट खो देते हैं।
इस पूरे विवाद की जड़ वेतन पुनर्संरेखण है। एयर-ट्रैफिक-कंट्रोलर वेतन वार्ता मुद्रास्फीति समायोजन क्लॉज को लेकर अटकी हुई है, जबकि वोलोटिया और ईज़ीजेट यूनियनों ने शेड्यूलिंग नियमों के समन्वय की मांग की है। यूरोप भर में ATC स्टाफ की कमी के कारण दबाव बढ़ रहा है, और विश्लेषकों का मानना है कि वार्ता तेज नहीं हुई तो 2026 तक और हड़तालें हो सकती हैं।
मोबिलिटी प्रोग्राम्स के लिए सुझाए गए समाधान में शामिल हैं: महत्वपूर्ण कर्मचारियों की उड़ानें 1 बजे से पहले पुनःबुक करना, पड़ोसी फ्रांस, स्विट्जरलैंड या ऑस्ट्रिया के हब के माध्यम से लचीली मार्ग अनुमति देना, और मिलान-मालपेंसा और रोम-फ्यूमिचिनो के पास स्टैंडबाय क्रू के लिए दिन के उपयोग वाले होटल दरों पर पूर्व-समझौता करना।
बुधवार की रोम-केवल हड़ताल के विपरीत, शुक्रवार की हड़ताल पूरे इटली के ENAV द्वारा प्रबंधित हवाई क्षेत्र को प्रभावित करेगी, जिससे घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों सहित दर्जनों उड़ानें रद्द हो सकती हैं। बिजनेस एविएशन शेड्यूलर्स का कहना है कि मिलान ACC और ब्रिंडिसी ACC सीमित स्टाफ के साथ काम करेंगे, जिससे मिलान-लिनाटे, वेनिस और नेपल्स जैसे हब पर स्लॉट रेशनिंग की संभावना बढ़ जाएगी।
समय-संवेदनशील बैठकों वाले यात्रियों को रेल विकल्पों पर विचार करना चाहिए: ट्रेनीटालिया मिलान, रोम और नेपल्स के बीच हाई-स्पीड मार्गों पर क्षमता बढ़ाएगा, हालांकि सीटें पहले से ही सीमित हैं क्योंकि उसी सप्ताहांत रोम में इटली-न्यूजीलैंड रग्बी मैच के लिए समूह बुकिंग हो चुकी है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को भी सलाह दी जाती है कि वे द्वितीयक हवाई अड्डों पर यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए आउट-ऑफ-आवर्स सपोर्ट सक्रिय करें, क्योंकि राष्ट्रीय ATC हड़तालों के दौरान ये हवाई अड्डे सबसे पहले स्लॉट खो देते हैं।
इस पूरे विवाद की जड़ वेतन पुनर्संरेखण है। एयर-ट्रैफिक-कंट्रोलर वेतन वार्ता मुद्रास्फीति समायोजन क्लॉज को लेकर अटकी हुई है, जबकि वोलोटिया और ईज़ीजेट यूनियनों ने शेड्यूलिंग नियमों के समन्वय की मांग की है। यूरोप भर में ATC स्टाफ की कमी के कारण दबाव बढ़ रहा है, और विश्लेषकों का मानना है कि वार्ता तेज नहीं हुई तो 2026 तक और हड़तालें हो सकती हैं।
मोबिलिटी प्रोग्राम्स के लिए सुझाए गए समाधान में शामिल हैं: महत्वपूर्ण कर्मचारियों की उड़ानें 1 बजे से पहले पुनःबुक करना, पड़ोसी फ्रांस, स्विट्जरलैंड या ऑस्ट्रिया के हब के माध्यम से लचीली मार्ग अनुमति देना, और मिलान-मालपेंसा और रोम-फ्यूमिचिनो के पास स्टैंडबाय क्रू के लिए दिन के उपयोग वाले होटल दरों पर पूर्व-समझौता करना।
स्रोत: Cain Travel Blog
