
17 नवंबर को प्रकाशित एक आंतरिक शेड्यूलिंग बुलेटिन में कैथे पैसिफिक ने अपने नॉर्दर्न-विंटर 2025/26 (NW25) टाइमटेबल में कई बार आवृत्ति और विमान आकार में बदलाव किए हैं, क्योंकि एयरलाइन महामारी के बाद धीरे-धीरे अपनी सेवाओं को बढ़ा रही है। AeroRoutes नोट में मुख्य भूमि चीन के उच्च मांग वाले मार्गों पर वृद्धि को उजागर किया गया है – चेंगदू की उड़ानें दोगुनी होकर 13-14 साप्ताहिक हो गई हैं और ग्वांगझो तीन दैनिक सेवाओं पर पहुंच गया है – जबकि ब्रिस्बेन, ऑकलैंड और डलास/फोर्ट वर्थ जैसे लंबी दूरी के बाजारों में भी अतिरिक्त साप्ताहिक उड़ानें जोड़ी गई हैं।
इसके विपरीत, कुछ अवकाश मार्गों (जैसे डेनपासर, मिलान और ज्यूरिख) पर एक से दो उड़ानों की अस्थायी कटौती की जाएगी ताकि शोल्डर वीक के दौरान विमान उपयोग को संतुलित किया जा सके। कटौती के बावजूद, कैथे पैसिफिक व्यस्त मुख्य मार्गों जैसे हांगकांग–पेरिस और हांगकांग–डलास पर बड़े एयरबस A350-1000 विमानों का परिचालन करेगा, जिससे कुल सीट क्षमता बढ़ेगी।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए मुख्य बात विकल्प है: एयरलाइन इस सर्दी हांगकांग और चीनी मुख्य भूमि के बीच 330 से अधिक साप्ताहिक राउंड-ट्रिप्स संचालित करने की उम्मीद करती है, जो प्रवासियों और अल्पकालिक असाइनियों को अधिक लचीलापन प्रदान करेगा। बढ़ी हुई ओशिनिया आवृत्तियां प्रीमियम क्लास की उपलब्धता पर दबाव को भी कम करेंगी, जो दक्षिणी गर्मियों की छुट्टियों के दौरान आमतौर पर कड़ी होती है।
कंपनियों को गतिशील टाइमटेबल को ध्यान में रखते हुए अपनी यात्रा नीतियों को अपडेट करना चाहिए – कुछ बुकिंग्स आवृत्तियों में बदलाव के कारण पुनः समायोजित की जा सकती हैं। विशेष रूप से, ग्वांगझो सेवा के विस्तार से ग्रेटर बे एरिया के कारखानों और हांगकांग मुख्यालय के बीच यात्रा करने वाले अधिकारियों के लिए एक ही दिन के विकल्प बढ़ेंगे, जिससे ओवरनाइट खर्चों में कमी आ सकती है।
इसके विपरीत, कुछ अवकाश मार्गों (जैसे डेनपासर, मिलान और ज्यूरिख) पर एक से दो उड़ानों की अस्थायी कटौती की जाएगी ताकि शोल्डर वीक के दौरान विमान उपयोग को संतुलित किया जा सके। कटौती के बावजूद, कैथे पैसिफिक व्यस्त मुख्य मार्गों जैसे हांगकांग–पेरिस और हांगकांग–डलास पर बड़े एयरबस A350-1000 विमानों का परिचालन करेगा, जिससे कुल सीट क्षमता बढ़ेगी।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए मुख्य बात विकल्प है: एयरलाइन इस सर्दी हांगकांग और चीनी मुख्य भूमि के बीच 330 से अधिक साप्ताहिक राउंड-ट्रिप्स संचालित करने की उम्मीद करती है, जो प्रवासियों और अल्पकालिक असाइनियों को अधिक लचीलापन प्रदान करेगा। बढ़ी हुई ओशिनिया आवृत्तियां प्रीमियम क्लास की उपलब्धता पर दबाव को भी कम करेंगी, जो दक्षिणी गर्मियों की छुट्टियों के दौरान आमतौर पर कड़ी होती है।
कंपनियों को गतिशील टाइमटेबल को ध्यान में रखते हुए अपनी यात्रा नीतियों को अपडेट करना चाहिए – कुछ बुकिंग्स आवृत्तियों में बदलाव के कारण पुनः समायोजित की जा सकती हैं। विशेष रूप से, ग्वांगझो सेवा के विस्तार से ग्रेटर बे एरिया के कारखानों और हांगकांग मुख्यालय के बीच यात्रा करने वाले अधिकारियों के लिए एक ही दिन के विकल्प बढ़ेंगे, जिससे ओवरनाइट खर्चों में कमी आ सकती है।
स्रोत: AeroRoutes