एयर लिंगस ने मैनचेस्टर के लॉन्ग-हॉल बेस को बंद करने का संकेत दिया, जिससे 200 नौकरियां खतरे में पड़ सकती हैं।

एयर लिंगस ने एक सामूहिक परामर्श प्रक्रिया शुरू की है, जो उसके मैनचेस्टर हवाई अड्डे के लॉन्ग-हॉल बेस को बंद करने तक ले जा सकती है, जिससे 200 से अधिक केबिन क्रू और ग्राउंड-हैंडलिंग पदों पर खतरा मंडरा रहा है, यह कदम आयरिश फ्लैग कैरियर द्वारा इस ऑपरेशन की शुरुआत के चार साल से भी कम समय बाद आया है।

17 नवंबर को कर्मचारियों को भेजे गए एक मेमो में एयरलाइन ने कहा कि यूके यूनिट के न्यूयॉर्क, ऑरलैंडो और बारबाडोस के ट्रांस-अटलांटिक मार्ग डबलिन से चलने वाली सेवाओं की तुलना में "अधिकार प्रदर्शन कर रहे हैं", और डबलिन आधारित सहयोगियों के साथ वेतन भेदभाव को लेकर हुए लंबे क्रू हड़तालों ने लाभप्रदता को और कम कर दिया है।



प्रबंधन "सभी विकल्पों" की जांच कर रहा है, जिसमें अगले गर्मियों में दो एयरबस A330-300 विमानों को डबलिन वापस भेजना भी शामिल है। आयरलैंड से भेजे गए पायलटों को वापसी का प्रस्ताव दिया जाएगा, लेकिन मैनचेस्टर में नियुक्त केबिन क्रू और हवाई अड्डे के एजेंटों को बेस बंद होने पर नौकरी से निकाला जा सकता है। यूनाइट द यूनियन ने कंपनी पर यूनियन विरोधी कार्रवाई का आरोप लगाया है, यह दावा करते हुए कि एयर लिंगस ने हाल की हड़ताल को तोड़ने के लिए डबलिन के क्रू का इस्तेमाल किया।

आयरिश व्यापार यात्रियों के लिए यह कदम उत्तर-पश्चिम इंग्लैंड और अमेरिका के बीच क्षमता को कम कर देगा, खासकर जब क्रिसमस का पीक सीजन शुरू हो रहा हो, जिससे यात्री डबलिन या हीथ्रो के रास्ते यात्रा करने के लिए मजबूर हो सकते हैं। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां नॉर्दर्न पावरहाउस क्षेत्र में संचालन करने वाले कॉर्पोरेट ग्राहकों को जल्दी सीटें बुक करने और आयरलैंड के रास्ते लंबी कनेक्शन टाइम के लिए बजट बनाने की सलाह दे रही हैं।

परामर्श अवधि कम से कम 45 दिनों तक चलेगी। यदि बंद करने की पुष्टि होती है, तो एयर लिंगस को IAG नेटवर्क पर A330 विमानों को पुनः आवंटित करने के लिए यूके सिविल एविएशन अथॉरिटी की मंजूरी लेनी होगी, लेकिन अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि डबलिन से उच्च लाभ वाली नॉर्थ अटलांटिक मांग के कारण पुनः आवंटन की संभावना बहुत अधिक है।