エア・リンガス、マンチェスターの長距離拠点閉鎖の可能性を示唆、200人の雇用に影響か

エアリンガスは、マンチェスター空港の長距離拠点閉鎖に向けた集団協議プロセスを開始しました。これは、アイルランドのフラッグキャリアがこの拠点を開設してからわずか4年足らずで、200人以上の客室乗務員と地上係員の職が危機にさらされることを意味します。

11月17日に従業員向けに配布されたメモによると、英国拠点のニューヨーク、オーランド、バルバドスへの大西洋横断路線は、ダブリン発の路線に比べて「業績が振るわない」状況が続いており、さらにダブリン拠点の同僚との賃金格差を巡る争いから発生した長期の乗務員ストライキが収益性を一層悪化させているとしています。



経営陣は、来夏にエアバスA330-300型機2機をダブリンに再配備することを含め、「あらゆる選択肢」を検討中です。アイルランドから派遣されたパイロットには帰国の提案がされますが、マンチェスターで採用された客室乗務員や空港係員は拠点閉鎖時に解雇の可能性があります。ユナイト労働組合は、エアリンガスがダブリンの乗務員を使って最近のストライキを妨害したとして、組合つぶしを非難しています。

アイルランドのビジネス旅行者にとっては、北西イングランドと米国間の座席供給がクリスマスのピークシーズン直前に厳しくなることを意味し、乗客はダブリンやヒースロー経由に振り替えられる可能性があります。旅行管理会社は、北部パワーハウス地域で事業を展開する法人顧客に対し、早めの座席確保とアイルランド経由の乗り継ぎ時間の余裕を見込んだ予算計画を勧めています。

協議期間は最低45日間で、閉鎖が確定した場合、エアリンガスは英国民間航空局の承認を得てIAGネットワーク内でA330の再配備を行う必要がありますが、関係者によると、ダブリン発の北大西洋路線の高収益需要を考慮すると再配備はほぼ確実とみられています。