अक्टूबर में ब्राजील ने 11 मिलियन एयरलाइन यात्रियों का आंकड़ा पार किया, यातायात का नया रिकॉर्ड स्थापित किया

ब्राज़ील की नागरिक विमानन बाजार महामारी के बाद तेजी से उभर रही है। 26 नवंबर को जारी आंकड़ों के अनुसार, अक्टूबर में घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों ने 11 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाया, जो 2000 में सांख्यिकीय श्रृंखला शुरू होने के बाद से सबसे अधिक मासिक संख्या है। घरेलू सेवाओं ने 9 मिलियन से अधिक यात्रियों को संभाला, जबकि अंतरराष्ट्रीय मार्गों ने 2 मिलियन यात्रियों को ले जाया।

ANAC की प्रारंभिक यातायात रिपोर्टों से संकलित और पर्यटन आउटलेट Bem Paraná द्वारा विश्लेषित आंकड़े बताते हैं कि अक्टूबर अब ब्राज़ीलियाई विमानन इतिहास का चौथा सबसे व्यस्त महीना बन गया है, जो केवल जनवरी 2015, जनवरी 2020 और जुलाई 2025 से पीछे है। घरेलू उड़ानों पर औसत लोड फैक्टर 83% और लंबी दूरी की उड़ानों पर 87% रहा, जो अवकाश और कॉर्पोरेट दोनों क्षेत्रों में मजबूत मांग को दर्शाता है।



इन्फ्रास्ट्रक्चर सुधार और तेज़ कंसेशन ने भी भूमिका निभाई है। 2023 से, 21 हवाई अड्डों—जिनमें रेसिफ़, मनाउस और बेलो होरिज़ोंटे शामिल हैं—को निजी कंसोर्टियम को सौंपा गया है, जिससे 12 अरब रियल से अधिक के नियोजित निवेश खुले हैं। बेहतर टर्मिनल क्षमता और साओ पाउलो-गुआरुल्होस में नए बायोमेट्रिक ई-गेट परीक्षणों ने औसत कनेक्शन समय को आठ मिनट कम किया है, ANAC के अनुसार।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, यह रिकॉर्ड संख्या अवसर और जोखिम दोनों लेकर आती है। विस्तृत मार्ग और अधिक आवृत्तियां अंतिम क्षण की यात्रा के लिए लचीलापन बढ़ाती हैं, लेकिन पीक समय में क्षमता की सीमाएं किराए की अस्थिरता को बढ़ा रही हैं। GDS प्रदाताओं के अग्रिम आंकड़े दिखाते हैं कि Q1 2026 के लिए इकोनॉमी क्लास किराए Q1 2025 की तुलना में 7-9% अधिक हैं, जिससे यात्रा बजट में समायोजन की आवश्यकता होगी।

एयरलाइंस बेड़े के विस्तार के साथ प्रतिक्रिया दे रही हैं: गोल फरवरी तक आठ बोइंग 737-MAX 8 जोड़ने जा रही है, जबकि अजुल और LATAM केबिन को उच्च घनत्व वाले लेआउट में बदल रहे हैं ताकि प्रति सीट लागत कम हो सके। विशेषज्ञों का अनुमान है कि यह बाजार कैलेंडर वर्ष के लिए प्रतीकात्मक 120 मिलियन यात्रियों के आंकड़े को पार कर जाएगा, जो पूर्व-कोविड अनुमानों के करीब है, जिन्हें पहले अत्यधिक आशावादी माना जाता था।