ブラジル、10月の航空旅客数が1,100万人を突破し、新たな交通記録を樹立

ブラジルの民間航空市場はパンデミック後の急成長を続けています。11月26日に発表されたデータによると、10月の国内外の航空便で1,100万人以上の乗客が運ばれ、2000年に統計が開始されて以来、月間最多となりました。国内線は約900万人、国際線は200万人を超えています。

ANACの暫定交通報告を基に観光メディア「Bem Paraná」が分析したところ、10月はブラジル航空史上4番目に利用者が多い月となり、2015年1月、2020年1月、2025年7月に次ぐ記録となりました。国内線の平均搭乗率は83％、長距離路線は87％で、レジャーとビジネスの両セグメントで需要が堅調であることが示されています。



インフラの改善と運営権の早期譲渡も成長を後押ししています。2023年以降、レシフェ、マナウス、ベロオリゾンテを含む21空港が民間コンソーシアムに運営を委ね、120億レアル以上の投資が実現しました。サンパウロ・グアルーリョス空港では、ターミナルの処理能力向上と新たな生体認証ゲートの試験導入により、乗り継ぎ時間が平均8分短縮されたとANACは報告しています。

企業のモビリティ管理者にとって、この記録的な利用者数はチャンスであると同時にリスクも伴います。路線網の拡大と便数の増加は直前の出張にも柔軟に対応可能にしますが、ピーク時の容量制約が運賃の変動を招いています。GDSプロバイダーの先行データによると、2026年第1四半期のエコノミークラス運賃は2025年第1四半期に比べ7～9％上昇傾向にあり、出張予算の見直しが必要となりそうです。

航空会社は機材の増強で対応しています。Golは2026年2月までにボーイング737-MAX 8を8機導入予定で、AzulとLATAMは座席密度を高めたキャビン改装を進め、座席あたりのコスト削減を目指しています。市場関係者は、2026年の年間乗客数が1億2,000万人の節目を突破し、かつて過度に楽観視されていたコロナ前の予測に近づくと見込んでいます。