브라질, 10월 항공 승객 1,100만 명 돌파하며 신기록 경신

브라질 민간 항공 시장이 팬데믹 이후 급성장을 이어가고 있습니다. 11월 26일 발표된 자료에 따르면, 10월 한 달 동안 국내외 항공편을 이용한 승객 수가 1,100만 명을 넘어 2000년 통계 집계 이래 최고치를 기록했습니다. 이 중 국내선 이용객은 900만 명을 조금 넘었고, 국제선은 200만 명에 달했습니다.

ANAC의 예비 교통 보고서를 바탕으로 관광 매체 벰 파라나가 분석한 데이터에 따르면, 10월은 브라질 항공 역사상 네 번째로 분주한 달로, 2015년 1월, 2020년 1월, 2025년 7월에 이어 뒤를 잇고 있습니다. 국내선 평균 탑승률은 83%, 장거리 노선은 87%로, 여가 및 기업 여행 수요가 모두 견고함을 보여줍니다.



인프라 개선과 민간 위탁 확대가 성장에 기여했습니다. 2023년부터 헤시피, 마나우스, 벨루 오리존치 등 21개 공항이 민간 컨소시엄에 운영권을 넘기며 120억 헤알 이상의 투자 유치를 이끌어냈습니다. ANAC에 따르면, 상파울루 구아룰류스 공항에서는 터미널 처리 능력 향상과 생체 인식 전자 게이트 시범 도입으로 평균 환승 시간이 8분 단축됐습니다.

기업 출장 담당자들에게 이번 기록적인 승객 수 증가는 기회이자 도전입니다. 노선 확대와 운항 빈도 증가로 급작스러운 출장 일정에도 유연성이 높아졌지만, 성수기에는 좌석 부족으로 요금 변동성이 커지고 있습니다. GDS 제공업체의 예측 데이터에 따르면, 2026년 1분기 이코노미 클래스 요금이 2025년 같은 기간 대비 7~9% 상승할 것으로 보여, 출장 예산 조정이 필요할 전망입니다.

항공사들은 이에 대응해 기단 확장에 나서고 있습니다. 골 항공은 2월까지 보잉 737-MAX 8 기종 8대를 추가할 예정이며, 아줄과 라탐은 좌석 밀도를 높여 좌석당 비용을 줄이는 객실 개조 작업을 진행 중입니다. 전문가들은 올해 브라질 항공 시장이 상징적인 1억 2천만 승객을 돌파하며, 한때 과도하게 낙관적이라 여겨졌던 코로나 이전 예측에 근접할 것으로 보고 있습니다.