ब्राज़ील में साल के अंत तक 106.8 मिलियन एयरलाइन यात्री, नया रिकॉर्ड कायम

ब्राज़ील ने 2024 की तुलना में एक महीने पहले प्रतीकात्मक 100 मिलियन यात्रियों का आंकड़ा पार कर लिया है, जो दर्शाता है कि घरेलू और अंतरराष्ट्रीय हवाई यात्रा की मांग महामारी से पहले के स्तर तक लौट आई है और कई क्षेत्रों में उससे भी ऊपर पहुंच गई है। 24 नवंबर को बंदरगाह और हवाई अड्डा मंत्रालय (MPor) और नागरिक उड्डयन नियामक ANAC द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, जनवरी से अक्टूबर 2025 के बीच ब्राज़ील के हवाई अड्डों ने 106.8 मिलियन यात्रियों को संसाधित किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 9.5 प्रतिशत की वृद्धि है। केवल अक्टूबर में ही नौ मिलियन घरेलू और 2.3 मिलियन अंतरराष्ट्रीय यात्री रिकॉर्ड किए गए।

इस रिकॉर्ड के पीछे तीन मुख्य कारण हैं। पहला, ब्राज़ील की तीन प्रमुख एयरलाइंस—अज़ुल, गोल और LATAM—ने साओ पाउलो–ब्रासीलिया और रियो–पोर्टो अलेग्रे जैसे मुख्य मार्गों पर अपनी क्षमता को तेजी से बढ़ाया है, साथ ही नए-पीढ़ी के एम्ब्रायर E-जेट E2 और एयरबस A220 विमानों के जरिए क्षेत्रीय कनेक्शन भी जोड़े हैं। दूसरा, लंदन, दोहा और शिकागो जैसे लंबी दूरी के मार्गों की धीरे-धीरे वापसी ने कॉर्पोरेट यात्रियों और निर्यातकों के लिए कनेक्टिविटी बहाल की है। तीसरा, लूला प्रशासन की क्षेत्रीय हवाई अड्डों के लिए शुल्क में कटौती की योजना फल देने लगी है, जिससे एयरलाइंस बेलम, कुइआबा और जोआओ पेसोआ जैसे द्वितीयक शहरों में विमान आधारित करने के लिए प्रोत्साहित हो रही हैं।



व्यवसायिक यात्रा प्रबंधकों को दक्षिणी गर्मियों के पीक सीजन में लोड-फैक्टर दबाव जारी रहने की तैयारी करनी चाहिए। अक्टूबर में घरेलू उड़ानों में सीट भराव औसतन 87 प्रतिशत रहा, जो 2000 से रिकॉर्ड शुरू होने के बाद का सबसे उच्च स्तर है। समय-संवेदनशील यात्राओं वाले कंपनियों—जैसे तेल और गैस क्रू, आईटी सलाहकार और परियोजना इंजीनियर—को सलाह दी जाती है कि वे Q-क्लास या उससे अधिक लचीले किराए पहले से सुरक्षित कर लें और साओ पाउलो/गुआरुल्होस और कॉन्गोन्हास के लिए ALTA के स्लॉट-समन्वय बुलेटिन पर नजर रखें, जहां इस साल अब तक क्रमशः 38.2 मिलियन और 19.7 मिलियन यात्री आए हैं।

यातायात में इस उछाल ने हवाई अड्डा बुनियादी ढांचे पर भी ध्यान केंद्रित कर दिया है। साओ पाउलो/गुआरुल्होस ने COP-30 मंत्री स्तरीय बैठकों से पहले टर्मिनल 3 के इमिग्रेशन हॉल का 1.2 बिलियन रियल का विस्तार तेजी से पूरा किया है, जबकि इंफ्रेरो ने ब्रासीलिया और रेसिफे में बायोमेट्रिक ई-गेट्स की संख्या दोगुनी कर दी है। फिर भी, विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि कुछ क्षेत्रीय हवाई अड्डों, विशेषकर पोर्टो सेगुरो और फोज़ दो इगुआसु, को 2026 में लागू होने वाले कड़े RBAC 139 मानकों को पूरा करने के लिए तत्काल रनवे कंधे सुधार की आवश्यकता होगी।

मोबिलिटी पेशेवरों के लिए यह आंकड़ा महत्वपूर्ण है क्योंकि यह सीधे स्लॉट उपलब्धता, वार्तालाप किए गए कॉर्पोरेट किराए और अंततः अंतरराष्ट्रीय असाइनमेंट की लागत को प्रभावित करता है। विमानन क्षेत्र की मजबूत वापसी ब्राज़ील के एक्सपोर्ट प्रोसेसिंग ज़ोन (ZPEs) को फिर से खोलने की राजनीतिक बहस को भी बल देती है, जो उच्च-मूल्य वाले इलेक्ट्रॉनिक्स और फार्मा निर्यात के लिए विश्वसनीय हवाई कनेक्शन पर निर्भर हैं। संक्षेप में: अधिक यात्री ब्राज़ील को वैश्विक मार्ग विकास वार्ताओं में अधिक प्रभावशाली बनाते हैं—और संभावित रूप से प्रवासी कर्मचारियों और आगंतुक विशेषज्ञों के लिए सुगम गतिशीलता सुनिश्चित करते हैं।