
स्पेन की प्रमुख एयरलाइन इबेरिया ने वेनेजुएला की राजधानी काराकस के लिए अपनी उड़ानों को कम से कम 31 दिसंबर 2025 तक निलंबित कर दिया है। यह निर्णय स्पेन की एविएशन सेफ्टी एजेंसी (AESA) की नई चेतावनी के बाद लिया गया है, जिसमें वेनेजुएला के हवाई क्षेत्र में बढ़ती सैन्य गतिविधि और खराब समन्वय की जानकारी दी गई है।
यह मार्ग, जो पारंपरिक रूप से स्पेन और वेनेजुएला के बीच सबसे तेज़ कनेक्शन माना जाता है, पहले से ही अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा माइक्वेटिया फ्लाइट-इन्फॉर्मेशन रीजन को ‘संभावित खतरनाक’ घोषित करने के बाद बंद था। पिछले सप्ताह काराकस ने छह विदेशी एयरलाइनों के परमिट रद्द कर दिए, जिनके कारण वे सेवाएं बंद कर चुकी थीं, और उन्हें ‘राज्य आतंकवाद’ का आरोप लगाया। इबेरिया ने इस शरद ऋतु में सीमित उड़ानें फिर से शुरू करने की उम्मीद जताई थी, लेकिन अब वह एयर यूरोपा और TAP के साथ मिलकर बेहतर हालात का इंतजार कर रही है।
जो यात्री पहले से बुकिंग कर चुके हैं, वे बोगोटा, सैंटो डोमिंगो या पनामा सिटी के रास्ते यात्रा कर सकते हैं या रिफंड का दावा कर सकते हैं। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों के अनुसार, इन वैकल्पिक मार्गों पर इकोनॉमी किराए में 20-30 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है क्योंकि सीटों की उपलब्धता कम हो गई है। निलंबन का असर कार्गो सेवाओं पर भी पड़ा है; वेनेजुएला में काम करने वाले स्पेनिश ऑटोमोटिव सप्लायर्स को अब मेक्सिको या ब्राजील के रास्ते तीन दिन की देरी का सामना करना पड़ रहा है।
एविएशन विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि लंबी अवधि तक उड़ानों के न चलने से इबेरिया का वेनेजुएला-स्पेनिश समुदाय में बाजार हिस्सा और VFR (मित्रों और परिवार से मिलने वाले यात्री) यातायात प्रभावित हो सकता है। कॉर्पोरेट सेक्टर के लिए यह घटना वेनेजुएला में काम करने वाले कर्मचारियों के लिए मजबूत ड्यूटी-ऑफ-केयर और निकासी योजनाओं की आवश्यकता को रेखांकित करती है।
AESA जनवरी की शुरुआत में स्थिति का पुनर्मूल्यांकन करेगा, लेकिन उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि कूटनीतिक तनाव कम नहीं हुए बिना उड़ानें जल्दी शुरू होना मुश्किल है। तब तक, यात्रा योजनाकारों को अतिरिक्त समय और खर्च का बजट बनाना चाहिए और तेजी से बदलते NOTAMs पर नजर रखनी चाहिए, जो अचानक उड़ान के लिए अवसर प्रदान कर सकते हैं।
यह मार्ग, जो पारंपरिक रूप से स्पेन और वेनेजुएला के बीच सबसे तेज़ कनेक्शन माना जाता है, पहले से ही अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा माइक्वेटिया फ्लाइट-इन्फॉर्मेशन रीजन को ‘संभावित खतरनाक’ घोषित करने के बाद बंद था। पिछले सप्ताह काराकस ने छह विदेशी एयरलाइनों के परमिट रद्द कर दिए, जिनके कारण वे सेवाएं बंद कर चुकी थीं, और उन्हें ‘राज्य आतंकवाद’ का आरोप लगाया। इबेरिया ने इस शरद ऋतु में सीमित उड़ानें फिर से शुरू करने की उम्मीद जताई थी, लेकिन अब वह एयर यूरोपा और TAP के साथ मिलकर बेहतर हालात का इंतजार कर रही है।
जो यात्री पहले से बुकिंग कर चुके हैं, वे बोगोटा, सैंटो डोमिंगो या पनामा सिटी के रास्ते यात्रा कर सकते हैं या रिफंड का दावा कर सकते हैं। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों के अनुसार, इन वैकल्पिक मार्गों पर इकोनॉमी किराए में 20-30 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है क्योंकि सीटों की उपलब्धता कम हो गई है। निलंबन का असर कार्गो सेवाओं पर भी पड़ा है; वेनेजुएला में काम करने वाले स्पेनिश ऑटोमोटिव सप्लायर्स को अब मेक्सिको या ब्राजील के रास्ते तीन दिन की देरी का सामना करना पड़ रहा है।
एविएशन विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि लंबी अवधि तक उड़ानों के न चलने से इबेरिया का वेनेजुएला-स्पेनिश समुदाय में बाजार हिस्सा और VFR (मित्रों और परिवार से मिलने वाले यात्री) यातायात प्रभावित हो सकता है। कॉर्पोरेट सेक्टर के लिए यह घटना वेनेजुएला में काम करने वाले कर्मचारियों के लिए मजबूत ड्यूटी-ऑफ-केयर और निकासी योजनाओं की आवश्यकता को रेखांकित करती है।
AESA जनवरी की शुरुआत में स्थिति का पुनर्मूल्यांकन करेगा, लेकिन उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि कूटनीतिक तनाव कम नहीं हुए बिना उड़ानें जल्दी शुरू होना मुश्किल है। तब तक, यात्रा योजनाकारों को अतिरिक्त समय और खर्च का बजट बनाना चाहिए और तेजी से बदलते NOTAMs पर नजर रखनी चाहिए, जो अचानक उड़ान के लिए अवसर प्रदान कर सकते हैं।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News