Maskapai penerbangan nasional Iberia memperpanjang penangguhan penerbangan ke Caracas hingga setidaknya 31 Desember 2025, menyusul peringatan terbaru dari Badan Keselamatan Penerbangan Spanyol (AESA) yang mengingatkan adanya peningkatan aktivitas militer dan koordinasi yang buruk di ruang udara Venezuela.
Rute ini—yang biasanya menjadi jalur tercepat antara Spanyol dan Venezuela—sudah dihentikan setelah Federal Aviation Administration AS mengklasifikasikan Wilayah Informasi Penerbangan Maiquetía sebagai ‘berpotensi berbahaya.’ Pekan lalu, Caracas mencabut izin enam maskapai asing yang menghentikan layanan, menuduh mereka melakukan ‘terorisme negara.’ Iberia sebelumnya berharap dapat memulai kembali operasi terbatas musim gugur ini, namun kini bergabung dengan Air Europa dan TAP menunggu situasi yang lebih kondusif.
![Iberia Tunda Penerbangan Rute Madrid–Caracas Hingga Akhir Tahun Demi Alasan Keamanan]()
Penumpang dengan pemesanan yang sudah ada dapat mengalihkan rute melalui Bogotá, Santo Domingo, atau Panama City, atau mengajukan pengembalian dana. Agen perjalanan melaporkan tarif ekonomi pada rute alternatif tersebut melonjak 20–30 persen karena kapasitas yang semakin terbatas. Penangguhan ini juga berdampak pada pengiriman kargo; pemasok otomotif Spanyol yang beroperasi di Venezuela kini menghadapi keterlambatan tiga hari karena pengiriman dialihkan melalui Meksiko atau Brasil.
Analis penerbangan memperingatkan bahwa jeda yang berkepanjangan dapat mengikis pangsa pasar Iberia di kalangan komunitas besar Venezuela-Spanyol serta lalu lintas VFR (kunjungan keluarga dan teman) yang menguntungkan. Bagi perusahaan, situasi ini menegaskan pentingnya rencana perlindungan dan evakuasi yang kuat bagi staf yang berbasis di Venezuela.
AESA akan menilai kembali kondisi pada awal Januari, namun para pengamat industri meragukan adanya restart cepat kecuali ketegangan diplomatik mereda. Sampai saat itu, perencana mobilitas disarankan untuk menganggarkan waktu dan biaya perjalanan tambahan—serta memantau NOTAM yang berubah cepat yang dapat membuka jendela penerbangan ad-hoc secara mendadak.
Rute ini—yang biasanya menjadi jalur tercepat antara Spanyol dan Venezuela—sudah dihentikan setelah Federal Aviation Administration AS mengklasifikasikan Wilayah Informasi Penerbangan Maiquetía sebagai ‘berpotensi berbahaya.’ Pekan lalu, Caracas mencabut izin enam maskapai asing yang menghentikan layanan, menuduh mereka melakukan ‘terorisme negara.’ Iberia sebelumnya berharap dapat memulai kembali operasi terbatas musim gugur ini, namun kini bergabung dengan Air Europa dan TAP menunggu situasi yang lebih kondusif.
Penumpang dengan pemesanan yang sudah ada dapat mengalihkan rute melalui Bogotá, Santo Domingo, atau Panama City, atau mengajukan pengembalian dana. Agen perjalanan melaporkan tarif ekonomi pada rute alternatif tersebut melonjak 20–30 persen karena kapasitas yang semakin terbatas. Penangguhan ini juga berdampak pada pengiriman kargo; pemasok otomotif Spanyol yang beroperasi di Venezuela kini menghadapi keterlambatan tiga hari karena pengiriman dialihkan melalui Meksiko atau Brasil.
Analis penerbangan memperingatkan bahwa jeda yang berkepanjangan dapat mengikis pangsa pasar Iberia di kalangan komunitas besar Venezuela-Spanyol serta lalu lintas VFR (kunjungan keluarga dan teman) yang menguntungkan. Bagi perusahaan, situasi ini menegaskan pentingnya rencana perlindungan dan evakuasi yang kuat bagi staf yang berbasis di Venezuela.
AESA akan menilai kembali kondisi pada awal Januari, namun para pengamat industri meragukan adanya restart cepat kecuali ketegangan diplomatik mereda. Sampai saat itu, perencana mobilitas disarankan untuk menganggarkan waktu dan biaya perjalanan tambahan—serta memantau NOTAM yang berubah cepat yang dapat membuka jendela penerbangan ad-hoc secara mendadak.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
