
سپین کی قومی ایئر لائن ایبریا نے وینزویلا کے دارالحکومت کاراکاس کے لیے اپنی پروازوں کی معطلی کو کم از کم 31 دسمبر 2025 تک بڑھا دیا ہے، یہ فیصلہ اسپین کی ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (AESA) کی تازہ ہدایت کے بعد کیا گیا ہے جس میں وینزویلا کے فضائی حدود میں بڑھتی ہوئی فوجی سرگرمیوں اور ناقص ہم آہنگی کی وارننگ دی گئی ہے۔
یہ روٹ، جو روایتی طور پر سپین اور وینزویلا کے درمیان سب سے تیز ترین رابطہ تھا، پہلے ہی امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی جانب سے مائیکیٹیا فلائٹ انفارمیشن ریجن کو 'ممکنہ طور پر خطرناک' قرار دینے کے بعد معطل تھا۔ گزشتہ ہفتے کاراکاس نے چھ غیر ملکی ایئر لائنز کے پرمٹ منسوخ کر دیے جنہوں نے خدمات روک دی تھیں، اور انہیں 'ریاستی دہشت گردی' کا الزام دیا۔ ایبریا نے اس خزاں میں محدود آپریشنز دوبارہ شروع کرنے کی امید کی تھی، لیکن اب وہ ایئر یورپا اور TAP کے ساتھ مل کر بہتر حالات کے انتظار میں ہے۔
موجودہ بکنگ رکھنے والے مسافر بوگوٹا، سانتو ڈومنگو یا پاناما سٹی کے راستے سفر کر سکتے ہیں یا رقم کی واپسی کا مطالبہ کر سکتے ہیں۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں کے مطابق ان متبادل راستوں پر اکانومی کرایے 20 سے 30 فیصد تک بڑھ گئے ہیں کیونکہ نشستوں کی گنجائش محدود ہو گئی ہے۔ معطلی کا اثر کارگو پر بھی پڑا ہے؛ وینزویلا میں کام کرنے والے ہسپانوی آٹوموٹو سپلائرز کو اب میکسیکو یا برازیل کے راستے شپمنٹس کی وجہ سے تین دن کی تاخیر کا سامنا ہے۔
ایوی ایشن ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ طویل معطلی ایبریا کے وینزویلا-سپین کمیونٹی میں مارکیٹ شیئر اور قیمتی VFR (دوستی اور رشتہ داروں سے ملاقات) ٹریفک کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔ کاروباری اداروں کے لیے یہ واقعہ وینزویلا میں کام کرنے والے عملے کے لیے مضبوط ڈیوٹی آف کیئر اور ایوی کیوشن پلانز کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔
AESA جنوری کے اوائل میں حالات کا دوبارہ جائزہ لے گی، لیکن صنعت کے مبصرین کا خیال ہے کہ جب تک سفارتی کشیدگی کم نہیں ہوتی، پروازیں جلد بحال نہیں ہوں گی۔ تب تک، سفر کے منصوبہ سازوں کو اضافی وقت اور اخراجات کا حساب رکھنا چاہیے اور تیزی سے بدلتے ہوئے NOTAMs پر نظر رکھنی چاہیے جو اچانک فلائٹ ونڈوز کھول سکتے ہیں۔
یہ روٹ، جو روایتی طور پر سپین اور وینزویلا کے درمیان سب سے تیز ترین رابطہ تھا، پہلے ہی امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی جانب سے مائیکیٹیا فلائٹ انفارمیشن ریجن کو 'ممکنہ طور پر خطرناک' قرار دینے کے بعد معطل تھا۔ گزشتہ ہفتے کاراکاس نے چھ غیر ملکی ایئر لائنز کے پرمٹ منسوخ کر دیے جنہوں نے خدمات روک دی تھیں، اور انہیں 'ریاستی دہشت گردی' کا الزام دیا۔ ایبریا نے اس خزاں میں محدود آپریشنز دوبارہ شروع کرنے کی امید کی تھی، لیکن اب وہ ایئر یورپا اور TAP کے ساتھ مل کر بہتر حالات کے انتظار میں ہے۔
موجودہ بکنگ رکھنے والے مسافر بوگوٹا، سانتو ڈومنگو یا پاناما سٹی کے راستے سفر کر سکتے ہیں یا رقم کی واپسی کا مطالبہ کر سکتے ہیں۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں کے مطابق ان متبادل راستوں پر اکانومی کرایے 20 سے 30 فیصد تک بڑھ گئے ہیں کیونکہ نشستوں کی گنجائش محدود ہو گئی ہے۔ معطلی کا اثر کارگو پر بھی پڑا ہے؛ وینزویلا میں کام کرنے والے ہسپانوی آٹوموٹو سپلائرز کو اب میکسیکو یا برازیل کے راستے شپمنٹس کی وجہ سے تین دن کی تاخیر کا سامنا ہے۔
ایوی ایشن ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ طویل معطلی ایبریا کے وینزویلا-سپین کمیونٹی میں مارکیٹ شیئر اور قیمتی VFR (دوستی اور رشتہ داروں سے ملاقات) ٹریفک کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔ کاروباری اداروں کے لیے یہ واقعہ وینزویلا میں کام کرنے والے عملے کے لیے مضبوط ڈیوٹی آف کیئر اور ایوی کیوشن پلانز کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔
AESA جنوری کے اوائل میں حالات کا دوبارہ جائزہ لے گی، لیکن صنعت کے مبصرین کا خیال ہے کہ جب تک سفارتی کشیدگی کم نہیں ہوتی، پروازیں جلد بحال نہیں ہوں گی۔ تب تک، سفر کے منصوبہ سازوں کو اضافی وقت اور اخراجات کا حساب رکھنا چاہیے اور تیزی سے بدلتے ہوئے NOTAMs پر نظر رکھنی چاہیے جو اچانک فلائٹ ونڈوز کھول سکتے ہیں۔