
ऑस्ट्रेलिया की गर्मियों की छुट्टियों की भीड़ 5 दिसंबर को तकनीकी और क्रू संबंधित समस्याओं के कारण मेलबर्न, सिडनी, ब्रिस्बेन, केर्न्स और एडिलेड हवाई अड्डों पर बड़े पैमाने पर व्यवधान के साथ शुरू हुई। फ्लाइट-ट्रैकिंग विश्लेषकों द्वारा संकलित और हवाई अड्डा संचालकों द्वारा पुष्टि किए गए आंकड़ों के अनुसार, स्थानीय समयानुसार 05:00 से 23:00 के बीच 31 उड़ानें पूरी तरह रद्द हुईं और 730 से अधिक उड़ानों में देरी हुई।
इसका असर सभी प्रमुख घरेलू एयरलाइनों पर पड़ा। जेटस्टार ने 14 रोटेशन रद्द किए और औसतन 67 मिनट की देरी दर्ज की, जबकि कांतास, वर्जिन ऑस्ट्रेलिया और रेक्स ने भी कई सेवाएं रद्द या स्थगित कीं क्योंकि एयर-ट्रैफिक-फ्लो प्रतिबंध नेटवर्क में फैल गए। ग्राउंड-हैंडलिंग यूनियनों ने स्टाफ की कमी और आक्रामक गर्मियों की शेड्यूलिंग को दोषी ठहराया, जिससे शिफ्टें सुरक्षित सीमा से बाहर चली गईं, जबकि एयरलाइंस ने इस आरोप को खारिज किया।
व्यवसायिक यात्रा प्रबंधकों ने क्षेत्रीय खनन स्थलों और अंतरराज्यीय क्लाइंट मीटिंग्स के लिए कनेक्शन मिस होने की शिकायत की, जिससे अप्रत्याशित होटल और पुनः टिकटिंग खर्च बढ़े। जिन कॉर्पोरेट्स के पास “नो-फ्लेक्स” यात्रा कार्यक्रम थे, वे सबसे अधिक प्रभावित हुए क्योंकि सिडनी और एडिलेड में कर्फ्यू लागू होने के बाद उसी दिन पुनः आवास लगभग असंभव था। यात्रा जोखिम सलाहकार दिसंबर की यात्राओं में 4 से 6 घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ने और उच्च स्तरीय “विघटन प्रबंधन” बीमा खरीदने की सलाह दे रहे हैं।
एयरसर्विसेज ऑस्ट्रेलिया ने कहा कि कोई एकल कारण नहीं पाया गया है, लेकिन पुष्टि की कि अचानक क्रू अनुपस्थिति, ब्रिस्बेन में बिजली गिरने से रेडियो-फ्रीक्वेंसी आउटेज और सिडनी के बैगेज-सॉर्टेशन सिस्टम में आईटी गड़बड़ी ने सभी मिलकर समस्या पैदा की। नियामक ने एक घटना समीक्षा पैनल गठित किया है और एयरलाइनों को सात दिनों के भीतर निवारक कार्रवाई योजनाएं प्रस्तुत करने का आदेश दिया है।
वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह घटना peak सीजन में ऑस्ट्रेलिया के घरेलू नेटवर्क की नाजुकता को दर्शाती है। विशेषज्ञ सुबह की उड़ानों को प्राथमिकता देने, लाइव ट्रैवलर-ट्रैकिंग डैशबोर्ड बनाए रखने और महत्वपूर्ण कर्मचारियों की यात्रा के लिए पूरी तरह रिफंडेबल किराए सुनिश्चित करने की सलाह दे रहे हैं, जब तक कि परिचालन विश्वसनीयता स्थिर न हो जाए—जिसकी उम्मीद विश्लेषकों को जनवरी के मध्य तक नहीं है।
इसका असर सभी प्रमुख घरेलू एयरलाइनों पर पड़ा। जेटस्टार ने 14 रोटेशन रद्द किए और औसतन 67 मिनट की देरी दर्ज की, जबकि कांतास, वर्जिन ऑस्ट्रेलिया और रेक्स ने भी कई सेवाएं रद्द या स्थगित कीं क्योंकि एयर-ट्रैफिक-फ्लो प्रतिबंध नेटवर्क में फैल गए। ग्राउंड-हैंडलिंग यूनियनों ने स्टाफ की कमी और आक्रामक गर्मियों की शेड्यूलिंग को दोषी ठहराया, जिससे शिफ्टें सुरक्षित सीमा से बाहर चली गईं, जबकि एयरलाइंस ने इस आरोप को खारिज किया।
व्यवसायिक यात्रा प्रबंधकों ने क्षेत्रीय खनन स्थलों और अंतरराज्यीय क्लाइंट मीटिंग्स के लिए कनेक्शन मिस होने की शिकायत की, जिससे अप्रत्याशित होटल और पुनः टिकटिंग खर्च बढ़े। जिन कॉर्पोरेट्स के पास “नो-फ्लेक्स” यात्रा कार्यक्रम थे, वे सबसे अधिक प्रभावित हुए क्योंकि सिडनी और एडिलेड में कर्फ्यू लागू होने के बाद उसी दिन पुनः आवास लगभग असंभव था। यात्रा जोखिम सलाहकार दिसंबर की यात्राओं में 4 से 6 घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ने और उच्च स्तरीय “विघटन प्रबंधन” बीमा खरीदने की सलाह दे रहे हैं।
एयरसर्विसेज ऑस्ट्रेलिया ने कहा कि कोई एकल कारण नहीं पाया गया है, लेकिन पुष्टि की कि अचानक क्रू अनुपस्थिति, ब्रिस्बेन में बिजली गिरने से रेडियो-फ्रीक्वेंसी आउटेज और सिडनी के बैगेज-सॉर्टेशन सिस्टम में आईटी गड़बड़ी ने सभी मिलकर समस्या पैदा की। नियामक ने एक घटना समीक्षा पैनल गठित किया है और एयरलाइनों को सात दिनों के भीतर निवारक कार्रवाई योजनाएं प्रस्तुत करने का आदेश दिया है।
वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह घटना peak सीजन में ऑस्ट्रेलिया के घरेलू नेटवर्क की नाजुकता को दर्शाती है। विशेषज्ञ सुबह की उड़ानों को प्राथमिकता देने, लाइव ट्रैवलर-ट्रैकिंग डैशबोर्ड बनाए रखने और महत्वपूर्ण कर्मचारियों की यात्रा के लिए पूरी तरह रिफंडेबल किराए सुनिश्चित करने की सलाह दे रहे हैं, जब तक कि परिचालन विश्वसनीयता स्थिर न हो जाए—जिसकी उम्मीद विश्लेषकों को जनवरी के मध्य तक नहीं है।
स्रोत: Tourism Canberra News