क्वांटास ने लगभग छह साल के स्टोरेज के बाद अपनी आखिरी एयरबस A380 को सेवा में वापस लाया

क्वांटास ने अपनी महामारी से उबरने की लंबी प्रक्रिया को पूरा करते हुए 5 दिसंबर 2025 को अपने एयरबस A380 विमानों में से दसवें और अंतिम VH-OQC को पुनः सक्रिय किया। यह सुपर-जंबो विमान सिडनी में उतरा, जो 100,000 घंटे के व्यापक वैश्विक इंजीनियरिंग कार्यक्रम के बाद वापस आया है, जिसमें भारी रखरखाव, लैंडिंग-गियर की बदल और पूरी केबिन की नवीनीकरण शामिल है, साथ ही अतिरिक्त प्रीमियम सीटिंग और उन्नत फर्स्ट-क्लास लाउंज भी जोड़ा गया है।

यह विमान क्रिसमस की भीड़ के दौरान ऑपरेशनल स्पेयर के रूप में काम करेगा, और 1 जनवरी से सिडनी–डालास दैनिक सेवाएं फिर से शुरू करेगा, जिससे COVID-19 से पहले की उत्तर अमेरिका के लिए अल्ट्रा-लॉन्ग-हॉल क्षमता बहाल हो जाएगी। इस कदम से ऑस्ट्रेलियाई यात्रियों और निर्यातकों के लिए अमेरिकी एयरलाइंस के साथ क्वांटास के संयुक्त उद्यम के माध्यम से 230 से अधिक अमेरिकी गंतव्यों तक एक स्टॉप की सुविधा बढ़ेगी।



वैश्विक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, सुपर-जंबो की वापसी मांग वाले कॉर्पोरेट मार्ग पर प्रीमियम केबिन की उपलब्धता बढ़ाती है और उच्च-मूल्य वाले माल के लिए अतिरिक्त कार्गो स्थान प्रदान करती है। क्वांटास इंटरनेशनल के सीईओ कैम वॉलेस ने कहा कि नवीनीकरण "लोकप्रिय लंबी दूरी की उड़ानों पर और भी अधिक सीटें उपलब्ध कराएगा," जो एयरलाइन की कॉर्पोरेट और अवकाश यात्रा की स्थिर मांग में विश्वास को दर्शाता है।

ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां जनवरी के लिए मजबूत आरंभिक बुकिंग की रिपोर्ट कर रही हैं, यह बताते हुए कि A380 की चार-क्लास व्यवस्था (जिसमें फर्स्ट क्लास भी शामिल है) नए ट्विन-आइल जेट्स की तुलना में अपग्रेड के अवसर प्रदान करती है। हालांकि, विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि क्वांटास 2032 से अपने A380 बेड़े को सेवानिवृत्त करने की योजना बना रहा है, जिसका मतलब है कि व्यवसायों को भविष्य में छोटे A350 विमानों की ओर संक्रमण की तैयारी करनी चाहिए।