कनाडाई अवकाश एयरलाइन एयर ट्रांसैट ने एयर लाइन पायलट्स एसोसिएशन (ALPA) द्वारा 7 दिसंबर की देर रात 72 घंटे की हड़ताल की सूचना मिलने के बाद अपने नेटवर्क का चरणबद्ध बंद करना शुरू कर दिया है। एयरलाइन 8 और 9 दिसंबर के बीच अधिकांश सेवाओं को रोक देगी ताकि यात्रियों और क्रू मेंबर्स को विदेश में फंसे रहने से बचाया जा सके। यदि कोई समझौता नहीं होता है, तो 10 दिसंबर की सुबह 3 बजे से 450 तक उड़ानें रद्द हो सकती हैं, जिससे मेक्सिको, कैरिबियन और फ्लोरिडा के सर्दियों के सनरूट्स के साथ-साथ फ्रांस, पुर्तगाल और यूके के ट्रांस-अटलांटिक सेवाओं में भी बाधा आएगी।
मोलभाव जारी था लेकिन वेतनमान और शेड्यूलिंग नियमों को लेकर गतिरोध आ गया। ट्रांसैट का कहना है कि उसने पांच वर्षों में 59 प्रतिशत वेतन वृद्धि का प्रस्ताव दिया है, लेकिन ALPA का तर्क है कि यह प्रस्ताव पायलटों को एयर कनाडा और वेस्टजेट द्वारा निर्धारित उद्योग मानकों से नीचे रखता है। दोनों पक्ष मध्यस्थता के तहत बातचीत जारी रखे हुए हैं; हालांकि, प्रबंधन का कहना है कि उड़ानें रोकना यात्रियों को बीच रास्ते में रद्दीकरण से बचाने के लिए जरूरी है।
![एयर ट्रांसैट ने 700 पायलटों की हड़ताल से पहले उड़ानें स्थगित कर दीं, जिससे छुट्टियों पर जा रहे यात्री फंस गए।]()
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर ग्राहकों को सलाह दे रहे हैं कि वे जरूरी यात्राओं को अन्य एयरलाइनों पर पुनः बुक करें और विदेश में मौजूद कर्मचारियों के लिए ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल सक्रिय करें। ट्रांसैट ने 12 दिसंबर तक लचीली पुनः बुकिंग और रिफंड नीति लागू की है, लेकिन ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां चेतावनी दे रही हैं कि प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों में पीक सीजन की सीटें बहुत सीमित हैं और किराए तेजी से बढ़ रहे हैं।
लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञों का कहना है कि जबकि एयर ट्रांसैट सीमित कार्गो लेता है, हड़ताल से उन सप्लाई चेन पर असर पड़ सकता है जो उच्च-मूल्य वाले नाशपाती जैसे क्यूबेक समुद्री भोजन को यूरोपीय छुट्टियों के बाजारों तक पहुंचाने के लिए यात्री विमान के पेट में कार्गो क्षमता पर निर्भर हैं। डोमिनिकन रिपब्लिक और पुर्तगाल के पर्यटन बोर्ड भी कनाडाई आगमन में अल्पकालिक गिरावट के लिए तैयार हैं।
यदि हड़ताल जारी रहती है, तो ट्रांसैट न्यूनतम पुनःस्थापन उड़ानें और आवश्यक सेवाएं संचालित करने की योजना बना रहा है। 12 दिसंबर के बाद की बुकिंग वाले यात्री रोजाना उड़ान की स्थिति पर नजर रखें, क्योंकि लंबी श्रमिक विवाद वर्ष के अंत की व्यस्त यात्रा अवधि से टकरा सकता है, जिससे कनाडाई हवाई अड्डों पर व्यवधान और बढ़ सकता है।
मोलभाव जारी था लेकिन वेतनमान और शेड्यूलिंग नियमों को लेकर गतिरोध आ गया। ट्रांसैट का कहना है कि उसने पांच वर्षों में 59 प्रतिशत वेतन वृद्धि का प्रस्ताव दिया है, लेकिन ALPA का तर्क है कि यह प्रस्ताव पायलटों को एयर कनाडा और वेस्टजेट द्वारा निर्धारित उद्योग मानकों से नीचे रखता है। दोनों पक्ष मध्यस्थता के तहत बातचीत जारी रखे हुए हैं; हालांकि, प्रबंधन का कहना है कि उड़ानें रोकना यात्रियों को बीच रास्ते में रद्दीकरण से बचाने के लिए जरूरी है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर ग्राहकों को सलाह दे रहे हैं कि वे जरूरी यात्राओं को अन्य एयरलाइनों पर पुनः बुक करें और विदेश में मौजूद कर्मचारियों के लिए ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल सक्रिय करें। ट्रांसैट ने 12 दिसंबर तक लचीली पुनः बुकिंग और रिफंड नीति लागू की है, लेकिन ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां चेतावनी दे रही हैं कि प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों में पीक सीजन की सीटें बहुत सीमित हैं और किराए तेजी से बढ़ रहे हैं।
लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञों का कहना है कि जबकि एयर ट्रांसैट सीमित कार्गो लेता है, हड़ताल से उन सप्लाई चेन पर असर पड़ सकता है जो उच्च-मूल्य वाले नाशपाती जैसे क्यूबेक समुद्री भोजन को यूरोपीय छुट्टियों के बाजारों तक पहुंचाने के लिए यात्री विमान के पेट में कार्गो क्षमता पर निर्भर हैं। डोमिनिकन रिपब्लिक और पुर्तगाल के पर्यटन बोर्ड भी कनाडाई आगमन में अल्पकालिक गिरावट के लिए तैयार हैं।
यदि हड़ताल जारी रहती है, तो ट्रांसैट न्यूनतम पुनःस्थापन उड़ानें और आवश्यक सेवाएं संचालित करने की योजना बना रहा है। 12 दिसंबर के बाद की बुकिंग वाले यात्री रोजाना उड़ान की स्थिति पर नजर रखें, क्योंकि लंबी श्रमिक विवाद वर्ष के अंत की व्यस्त यात्रा अवधि से टकरा सकता है, जिससे कनाडाई हवाई अड्डों पर व्यवधान और बढ़ सकता है।
स्रोत: Reuters
