
फिन्नएयर ने रात में पुष्टि की कि उसने 9 और 13 दिसंबर को लगभग 300 उड़ानें रद्द कर दी हैं, क्योंकि फिनिश एयर लाइन पायलट्स एसोसिएशन (SLL) के साथ बातचीत विफल हो गई। यह हड़ताल—जो फिनलैंड के कॉर्पोरेट क्रिसमस-यात्रा सीजन के चरम पर हुई—लगभग 33,000 यात्रियों को प्रभावित करती है और यह उस समय आई है जब एयरलाइन ने 2025 के लाभ अनुमान को घटा दिया था, ईंधन की बढ़ती कीमतों और यूरोपीय संघ के सतत विमान ईंधन नियमों का हवाला देते हुए।
ऑपरेशनल प्रभाव तुरंत है। हेलसिंकी वांटाटा से लंबी दूरी की सभी उड़ानें इन दो हड़ताल के दिनों में रद्द कर दी गई हैं, जिससे व्यवसायों को स्टॉकहोम, कोपेनहेगन या फ्रैंकफर्ट के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित करना पड़ रहा है। नॉर्डिक रीजनल एयरलाइंस (Norra), जो फिन्नएयर के रंगों में उड़ान भरती है, की छोटी दूरी की सेवाएं सामान्य रूप से चलेंगी, लेकिन हेलसिंकी हवाई अड्डे पर ग्राउंड हैंडलिंग और चेक-इन में स्टाफ की कमी के कारण भीड़ होगी। फिन्नएयर का कहना है कि प्रभावित यात्रियों में से 90% को पुनः बुक कर दिया गया है; यात्रा प्रबंधन कंपनियां बाकी यात्रियों को कॉल सेंटर की दो घंटे से अधिक लंबी कतारों में प्रतीक्षा करने के बजाय ऑनलाइन स्वयं पुनः बुकिंग करने की सलाह दे रही हैं।
विवाद का केंद्र कॉकपिट क्रू के वेतन और ड्यूटी-टाइम नियम हैं। SLL का तर्क है कि प्रस्तावित शेड्यूलिंग बदलाव आराम के समय की सुरक्षा को कमजोर करेंगे, जबकि प्रबंधन का कहना है कि उत्पादकता बढ़ाने की जरूरत है ताकि 250 मिलियन यूरो के बेड़े नवीनीकरण योजना को वित्तपोषित किया जा सके। फिनिश श्रम कानून राजनीतिक सहानुभूति हड़तालों को पांच दिन की सूचना के साथ अनुमति देता है, जिससे यह खतरा बढ़ जाता है कि यदि बातचीत रुकी रही तो दिसंबर के अंत में ग्राउंड स्टाफ यूनियनों भी शामिल हो सकते हैं।
फिनलैंड के बाहर, गठबंधन साझेदार जापान एयरलाइंस और अमेरिकन एयरलाइंस भी इस हड़ताल के प्रभाव से प्रभावित होंगे क्योंकि कोड-शेयर सीटें रद्द हो जाती हैं जब ऑपरेटिंग एयरलाइन सेवा बंद कर देती है। जिन नियोक्ताओं के पास निवास परमिट अपॉइंटमेंट लंबित हैं, उन्हें ध्यान देना चाहिए कि फिनिश इमिग्रेशन सेवा वर्तमान में हड़ताल से संबंधित अनुपस्थिति को फोर्स मेज्योर नहीं मानती; इसलिए बायोमेट्रिक्स स्लॉट छूटने से परमिट जारी होने में जनवरी तक देरी हो सकती है।
आगे देखते हुए, मध्यस्थता वार्ता 14 दिसंबर को फिर से शुरू होगी। यदि वे विफल रहती हैं, तो पायलट यूनियन ने नए साल तक 48 घंटे की लगातार हड़तालों की चेतावनी दी है। वैश्विक मोबिलिटी टीमें बाल्टिक फेरी या स्टॉकहोम के माध्यम से रेल/वायु संयोजन के जरिए वैकल्पिक मार्ग सक्रिय करें और फिन्नएयर के यातायात सूचनाओं पर दैनिक नजर रखें।
ऑपरेशनल प्रभाव तुरंत है। हेलसिंकी वांटाटा से लंबी दूरी की सभी उड़ानें इन दो हड़ताल के दिनों में रद्द कर दी गई हैं, जिससे व्यवसायों को स्टॉकहोम, कोपेनहेगन या फ्रैंकफर्ट के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित करना पड़ रहा है। नॉर्डिक रीजनल एयरलाइंस (Norra), जो फिन्नएयर के रंगों में उड़ान भरती है, की छोटी दूरी की सेवाएं सामान्य रूप से चलेंगी, लेकिन हेलसिंकी हवाई अड्डे पर ग्राउंड हैंडलिंग और चेक-इन में स्टाफ की कमी के कारण भीड़ होगी। फिन्नएयर का कहना है कि प्रभावित यात्रियों में से 90% को पुनः बुक कर दिया गया है; यात्रा प्रबंधन कंपनियां बाकी यात्रियों को कॉल सेंटर की दो घंटे से अधिक लंबी कतारों में प्रतीक्षा करने के बजाय ऑनलाइन स्वयं पुनः बुकिंग करने की सलाह दे रही हैं।
विवाद का केंद्र कॉकपिट क्रू के वेतन और ड्यूटी-टाइम नियम हैं। SLL का तर्क है कि प्रस्तावित शेड्यूलिंग बदलाव आराम के समय की सुरक्षा को कमजोर करेंगे, जबकि प्रबंधन का कहना है कि उत्पादकता बढ़ाने की जरूरत है ताकि 250 मिलियन यूरो के बेड़े नवीनीकरण योजना को वित्तपोषित किया जा सके। फिनिश श्रम कानून राजनीतिक सहानुभूति हड़तालों को पांच दिन की सूचना के साथ अनुमति देता है, जिससे यह खतरा बढ़ जाता है कि यदि बातचीत रुकी रही तो दिसंबर के अंत में ग्राउंड स्टाफ यूनियनों भी शामिल हो सकते हैं।
फिनलैंड के बाहर, गठबंधन साझेदार जापान एयरलाइंस और अमेरिकन एयरलाइंस भी इस हड़ताल के प्रभाव से प्रभावित होंगे क्योंकि कोड-शेयर सीटें रद्द हो जाती हैं जब ऑपरेटिंग एयरलाइन सेवा बंद कर देती है। जिन नियोक्ताओं के पास निवास परमिट अपॉइंटमेंट लंबित हैं, उन्हें ध्यान देना चाहिए कि फिनिश इमिग्रेशन सेवा वर्तमान में हड़ताल से संबंधित अनुपस्थिति को फोर्स मेज्योर नहीं मानती; इसलिए बायोमेट्रिक्स स्लॉट छूटने से परमिट जारी होने में जनवरी तक देरी हो सकती है।
आगे देखते हुए, मध्यस्थता वार्ता 14 दिसंबर को फिर से शुरू होगी। यदि वे विफल रहती हैं, तो पायलट यूनियन ने नए साल तक 48 घंटे की लगातार हड़तालों की चेतावनी दी है। वैश्विक मोबिलिटी टीमें बाल्टिक फेरी या स्टॉकहोम के माध्यम से रेल/वायु संयोजन के जरिए वैकल्पिक मार्ग सक्रिय करें और फिन्नएयर के यातायात सूचनाओं पर दैनिक नजर रखें।
स्रोत: AK&M Newswire