Finnair mengonfirmasi semalam bahwa mereka telah membatalkan sekitar 300 penerbangan yang dijadwalkan pada 9 dan 13 Desember setelah pembicaraan dengan Asosiasi Pilot Maskapai Finlandia (SLL) gagal. Mogok kerja ini—yang terjadi di puncak musim perjalanan Natal korporat di Finlandia—mempengaruhi sekitar 33.000 penumpang dan terjadi hanya beberapa minggu setelah maskapai menurunkan proyeksi keuntungan 2025, akibat kenaikan biaya bahan bakar dan mandat bahan bakar penerbangan berkelanjutan dari Uni Eropa.
Dampak operasional langsung terasa. Semua penerbangan jarak jauh dari Helsinki Vantaa pada dua hari mogok dibatalkan, memaksa perusahaan mengalihkan rute karyawan ke Stockholm, Kopenhagen, atau Frankfurt. Layanan jarak pendek oleh Nordic Regional Airlines (Norra), yang beroperasi di bawah merek Finnair, tetap berjalan normal, namun layanan darat dan check-in di HEL akan padat karena staf yang minim. Finnair menyatakan 90% penumpang terdampak sudah dijadwalkan ulang; perusahaan manajemen perjalanan menyarankan penumpang yang tersisa untuk melakukan pemesanan ulang secara mandiri secara online daripada menunggu antrean call center yang bisa lebih dari dua jam.
![Pemogokan Pilot Finnair Batalkan 300 Penerbangan, Ganggu 33.000 Penumpang]()
Perselisihan ini berpusat pada gaji kru kokpit dan aturan waktu tugas. SLL berargumen bahwa perubahan jadwal yang diusulkan akan mengurangi waktu istirahat yang dijamin, sementara manajemen menegaskan bahwa peningkatan produktivitas diperlukan untuk membiayai rencana pembaruan armada senilai €250 juta. Hukum ketenagakerjaan Finlandia mengizinkan mogok solidaritas politik dengan pemberitahuan lima hari, meningkatkan risiko serikat staf darat bergabung di akhir Desember jika negosiasi tetap buntu.
Di luar Finlandia, mitra aliansi seperti Japan Airlines dan American Airlines juga akan merasakan dampaknya karena kursi kode bersama dibatalkan saat maskapai pengoperasi menghentikan layanan. Perusahaan dengan janji izin tinggal yang tertunda harus mencatat bahwa Imigrasi Finlandia saat ini tidak menganggap ketidakhadiran akibat mogok sebagai force majeure; sehingga slot biometrik yang terlewat bisa menunda penerbitan izin hingga Januari.
Ke depan, pembicaraan yang dimediasi akan dilanjutkan pada 14 Desember. Jika gagal, serikat pilot memperingatkan mogok bergilir selama 48 jam yang bisa berlanjut hingga Tahun Baru. Tim mobilitas global disarankan mengaktifkan rute alternatif melalui feri Baltik atau kombinasi kereta dan pesawat lewat Stockholm serta memantau bulletin lalu lintas Finnair setiap hari.
Dampak operasional langsung terasa. Semua penerbangan jarak jauh dari Helsinki Vantaa pada dua hari mogok dibatalkan, memaksa perusahaan mengalihkan rute karyawan ke Stockholm, Kopenhagen, atau Frankfurt. Layanan jarak pendek oleh Nordic Regional Airlines (Norra), yang beroperasi di bawah merek Finnair, tetap berjalan normal, namun layanan darat dan check-in di HEL akan padat karena staf yang minim. Finnair menyatakan 90% penumpang terdampak sudah dijadwalkan ulang; perusahaan manajemen perjalanan menyarankan penumpang yang tersisa untuk melakukan pemesanan ulang secara mandiri secara online daripada menunggu antrean call center yang bisa lebih dari dua jam.
Perselisihan ini berpusat pada gaji kru kokpit dan aturan waktu tugas. SLL berargumen bahwa perubahan jadwal yang diusulkan akan mengurangi waktu istirahat yang dijamin, sementara manajemen menegaskan bahwa peningkatan produktivitas diperlukan untuk membiayai rencana pembaruan armada senilai €250 juta. Hukum ketenagakerjaan Finlandia mengizinkan mogok solidaritas politik dengan pemberitahuan lima hari, meningkatkan risiko serikat staf darat bergabung di akhir Desember jika negosiasi tetap buntu.
Di luar Finlandia, mitra aliansi seperti Japan Airlines dan American Airlines juga akan merasakan dampaknya karena kursi kode bersama dibatalkan saat maskapai pengoperasi menghentikan layanan. Perusahaan dengan janji izin tinggal yang tertunda harus mencatat bahwa Imigrasi Finlandia saat ini tidak menganggap ketidakhadiran akibat mogok sebagai force majeure; sehingga slot biometrik yang terlewat bisa menunda penerbitan izin hingga Januari.
Ke depan, pembicaraan yang dimediasi akan dilanjutkan pada 14 Desember. Jika gagal, serikat pilot memperingatkan mogok bergilir selama 48 jam yang bisa berlanjut hingga Tahun Baru. Tim mobilitas global disarankan mengaktifkan rute alternatif melalui feri Baltik atau kombinasi kereta dan pesawat lewat Stockholm serta memantau bulletin lalu lintas Finnair setiap hari.
Sumber: AK&M Newswire
