Finnair mengesahkan lewat malam tadi bahawa ia telah membatalkan kira-kira 300 penerbangan yang dijadualkan pada 9 dan 13 Disember selepas rundingan dengan Persatuan Juruterbang Garis Penerbangan Finland (SLL) gagal. Mogok ini—yang berlaku pada kemuncak musim perjalanan korporat Krismas di Finland—menjejaskan kira-kira 33,000 penumpang dan berlaku hanya beberapa minggu selepas syarikat penerbangan itu menurunkan unjuran keuntungan 2025, disebabkan kos bahan api yang lebih tinggi dan mandat bahan api penerbangan lestari EU.
Kesan operasi adalah segera. Semua penerbangan jarak jauh dari Helsinki Vantaa pada dua hari mogok tersebut dibatalkan, memaksa syarikat untuk mengalihkan penugasan melalui Stockholm, Copenhagen atau Frankfurt. Perkhidmatan jarak dekat oleh Nordic Regional Airlines (Norra), yang beroperasi di bawah warna Finnair, akan berjalan seperti biasa, tetapi pengendalian darat dan daftar masuk di HEL akan sesak kerana kekurangan kakitangan. Finnair menyatakan 90% penumpang yang terjejas telah ditempah semula; firma pengurusan perjalanan menasihatkan penumpang yang masih belum menempah semula supaya melakukannya secara dalam talian dan tidak menunggu dalam barisan pusat panggilan yang melebihi dua jam.
![Mogok Penerbangan Juruterbang Finnair Batal 300 Penerbangan, Ganggu 33,000 Penumpang]()
Pertikaian ini berkisar pada gaji kru kokpit dan peraturan waktu tugas. SLL berhujah bahawa perubahan jadual yang dicadangkan akan mengurangkan perlindungan waktu rehat, manakala pihak pengurusan pula menegaskan bahawa peningkatan produktiviti diperlukan untuk membiayai pelan pembaharuan armada bernilai €250 juta. Undang-undang buruh Finland membenarkan mogok solidariti politik dengan notis lima hari, meningkatkan risiko kesatuan kakitangan darat menyertai mogok pada Disember jika rundingan terus buntu.
Di luar Finland, rakan sekutu dalam aliansi seperti Japan Airlines dan American Airlines juga akan terjejas kerana tempat duduk kod-kongsi dibatalkan apabila syarikat penerbangan pengendali menghentikan perkhidmatan. Majikan yang mempunyai janji temu permit kediaman yang tertunda harus mengambil perhatian bahawa Perkhidmatan Imigresen Finland tidak menganggap ketidakhadiran berkaitan mogok sebagai force majeure; slot biometrik yang terlepas boleh menyebabkan kelewatan pengeluaran permit sehingga Januari.
Ke hadapan, rundingan yang dipimpin oleh orang tengah akan disambung pada 14 Disember. Sekiranya gagal, kesatuan juruterbang memberi amaran tentang mogok bergilir selama 48 jam yang mungkin berlanjutan ke Tahun Baru. Pasukan mobiliti global disarankan mengaktifkan laluan alternatif melalui feri Baltik atau gabungan kereta api/pesawat melalui Stockholm dan memantau buletin trafik Finnair setiap hari.
Kesan operasi adalah segera. Semua penerbangan jarak jauh dari Helsinki Vantaa pada dua hari mogok tersebut dibatalkan, memaksa syarikat untuk mengalihkan penugasan melalui Stockholm, Copenhagen atau Frankfurt. Perkhidmatan jarak dekat oleh Nordic Regional Airlines (Norra), yang beroperasi di bawah warna Finnair, akan berjalan seperti biasa, tetapi pengendalian darat dan daftar masuk di HEL akan sesak kerana kekurangan kakitangan. Finnair menyatakan 90% penumpang yang terjejas telah ditempah semula; firma pengurusan perjalanan menasihatkan penumpang yang masih belum menempah semula supaya melakukannya secara dalam talian dan tidak menunggu dalam barisan pusat panggilan yang melebihi dua jam.
Pertikaian ini berkisar pada gaji kru kokpit dan peraturan waktu tugas. SLL berhujah bahawa perubahan jadual yang dicadangkan akan mengurangkan perlindungan waktu rehat, manakala pihak pengurusan pula menegaskan bahawa peningkatan produktiviti diperlukan untuk membiayai pelan pembaharuan armada bernilai €250 juta. Undang-undang buruh Finland membenarkan mogok solidariti politik dengan notis lima hari, meningkatkan risiko kesatuan kakitangan darat menyertai mogok pada Disember jika rundingan terus buntu.
Di luar Finland, rakan sekutu dalam aliansi seperti Japan Airlines dan American Airlines juga akan terjejas kerana tempat duduk kod-kongsi dibatalkan apabila syarikat penerbangan pengendali menghentikan perkhidmatan. Majikan yang mempunyai janji temu permit kediaman yang tertunda harus mengambil perhatian bahawa Perkhidmatan Imigresen Finland tidak menganggap ketidakhadiran berkaitan mogok sebagai force majeure; slot biometrik yang terlepas boleh menyebabkan kelewatan pengeluaran permit sehingga Januari.
Ke hadapan, rundingan yang dipimpin oleh orang tengah akan disambung pada 14 Disember. Sekiranya gagal, kesatuan juruterbang memberi amaran tentang mogok bergilir selama 48 jam yang mungkin berlanjutan ke Tahun Baru. Pasukan mobiliti global disarankan mengaktifkan laluan alternatif melalui feri Baltik atau gabungan kereta api/pesawat melalui Stockholm dan memantau buletin trafik Finnair setiap hari.
Sumber: AK&M Newswire
