
ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड द्वारा संकलित फ्लाइट-ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, 9 जनवरी को ब्रुसेल्स एयरपोर्ट पर 34 उड़ानें रद्द और 212 उड़ानों में भारी देरी दर्ज की गई, जिससे सैकड़ों यात्री फंसे रह गए। ब्रुसेल्स एयरलाइंस को सबसे अधिक झटका लगा—19 उड़ानें रद्द और 99 में देरी—जबकि KLM, इबेरिया, ट्रांसाविया और TAP ने भी कई सेवाएं रद्द कीं। इसका असर एम्स्टर्डम, फ्रैंकफर्ट, ज्यूरिख और पेरिस तक महसूस किया गया।
हालांकि ये आंकड़े एयरपोर्ट के बर्फबारी से संबंधित कोड-ऑरेंज उपायों के साथ मेल खाते हैं, ये दर्शाते हैं कि यूरोप में शेड्यूल की अस्थिरता कितनी तेजी से फैल सकती है। नॉर्थ अमेरिका, अफ्रीका और एशिया के लिए लंबी दूरी की उड़ानें रद्द न होने पर भी देरी का शिकार रहीं, जिससे शेंगेन क्षेत्र में आने-जाने वाले यात्रियों के लिए लेओवर की योजना बनाना और भी जटिल हो गया।
नियोक्ताओं के लिए इसका वित्तीय प्रभाव भी कम नहीं है: देरी से ओवरटाइम, क्रू-होटल और यात्री देखभाल खर्च बढ़ते हैं, और EU261 मुआवजा सीमा पार हो सकती है। इसलिए मोबिलिटी टीमों को ड्यूटी-ऑफ-केयर जोखिम पर नजर रखनी चाहिए और कर्मचारियों को रिफंड के अधिकार के बारे में सलाह देनी चाहिए। बार-बार होने वाले व्यवधान कर्मचारियों का बेल्गोकंट्रोल स्लॉट प्रबंधन पर भरोसा भी कम करते हैं, जिससे कुछ कंपनियां लीएज या डसेलडोर्फ रूटिंग को बैकअप के तौर पर अपनी यात्रा नीतियों में शामिल कर रही हैं।
आगे देखते हुए, बार-बार की अनियमित उड़ानें तिमाही एयरलाइन आय और एयरपोर्ट ऑन-टाइम प्रदर्शन आंकड़ों पर दबाव डाल सकती हैं—जो बेल्जियम के निवेश माहौल के लिए महत्वपूर्ण रूट-योजना निर्णयों को प्रभावित करते हैं। HR और ट्रैवल-प्रोक्योरमेंट टीमें फ्लाइट-पंक्चुअलिटी डैशबोर्ड पर नजर रखें और 2026 के एयरलाइन समझौतों में व्यवधान क्लॉज को शामिल करने के लिए बातचीत करें।
हालांकि ये आंकड़े एयरपोर्ट के बर्फबारी से संबंधित कोड-ऑरेंज उपायों के साथ मेल खाते हैं, ये दर्शाते हैं कि यूरोप में शेड्यूल की अस्थिरता कितनी तेजी से फैल सकती है। नॉर्थ अमेरिका, अफ्रीका और एशिया के लिए लंबी दूरी की उड़ानें रद्द न होने पर भी देरी का शिकार रहीं, जिससे शेंगेन क्षेत्र में आने-जाने वाले यात्रियों के लिए लेओवर की योजना बनाना और भी जटिल हो गया।
नियोक्ताओं के लिए इसका वित्तीय प्रभाव भी कम नहीं है: देरी से ओवरटाइम, क्रू-होटल और यात्री देखभाल खर्च बढ़ते हैं, और EU261 मुआवजा सीमा पार हो सकती है। इसलिए मोबिलिटी टीमों को ड्यूटी-ऑफ-केयर जोखिम पर नजर रखनी चाहिए और कर्मचारियों को रिफंड के अधिकार के बारे में सलाह देनी चाहिए। बार-बार होने वाले व्यवधान कर्मचारियों का बेल्गोकंट्रोल स्लॉट प्रबंधन पर भरोसा भी कम करते हैं, जिससे कुछ कंपनियां लीएज या डसेलडोर्फ रूटिंग को बैकअप के तौर पर अपनी यात्रा नीतियों में शामिल कर रही हैं।
आगे देखते हुए, बार-बार की अनियमित उड़ानें तिमाही एयरलाइन आय और एयरपोर्ट ऑन-टाइम प्रदर्शन आंकड़ों पर दबाव डाल सकती हैं—जो बेल्जियम के निवेश माहौल के लिए महत्वपूर्ण रूट-योजना निर्णयों को प्रभावित करते हैं। HR और ट्रैवल-प्रोक्योरमेंट टीमें फ्लाइट-पंक्चुअलिटी डैशबोर्ड पर नजर रखें और 2026 के एयरलाइन समझौतों में व्यवधान क्लॉज को शामिल करने के लिए बातचीत करें।
स्रोत: Travel & Tour World