ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर 'कोड स्नो' के कारण अस्थायी पासपोर्ट बूथ और लंबी कतारें

24 घंटे के भीतर दूसरी बार जारी किए गए शीतकालीन मौसम बुलेटिन के तहत, ब्रुसेल्स एयरपोर्ट कंपनी ने 6 जनवरी की देर रात अपने आंतरिक ‘कोड स्नो’ प्रोटोकॉल को सक्रिय कर दिया, क्योंकि मौसम विज्ञानों ने पांच सेंटीमीटर तक नई बर्फबारी की संभावना जताई थी। बारह अतिरिक्त स्नो-प्लो टीमों को तैनात रखा गया, लेकिन गतिशीलता योजनाकारों के लिए असली चुनौती टर्मिनल के अंदर है: फेडरल पुलिस ने मोबाइल पासपोर्ट बूथ लगाए हैं ताकि ठंडे मौसम में ऑटोमेटेड ई-गेट्स के फ्रीज होने या बायोमेट्रिक सटीकता खोने के जोखिम को कवर किया जा सके।

एयरपोर्ट ऑपरेशंस मैनेजरों ने एयरलाइंस को हर टर्नअराउंड में 30-45 मिनट का डी-आइसिंग समय जोड़ने को कहा है, खासकर नॉर्थ अमेरिका और एशिया के लिए वाइड-बॉडी उड़ानों के लिए। इससे शेंगेन क्षेत्र के अंदर कनेक्शन वाले यात्रियों के लिए बोर्डिंग गेट्स पर दबाव बढ़ जाता है, जहां वे गलत इमिग्रेशन चैनल में फंस सकते हैं, जिससे पूरी सीमा जांच और मैनुअल स्टांपिंग की जरूरत पड़ती है।



बहुराष्ट्रीय नियोक्ताओं के लिए इसका मतलब साफ है: बेल्जियम की यात्रा नीतियों में सर्दियों के लिए अतिरिक्त समय जोड़ें और यात्रा कर रहे कर्मचारियों को गेट के संकेतों को दोबारा जांचने के लिए निर्देशित करें। गलत कतार में खड़े होने से बोर्डिंग पास अमान्य हो सकता है और यात्रियों को 90/180-दिन के शेंगेन नियम के तहत ओवर-स्टे की संभावना का सामना करना पड़ सकता है।

ये अस्थायी पासपोर्ट बूथ इस बात की याद दिलाते हैं कि आकस्मिक योजना केवल एयरसाइड टार्मैक तक सीमित नहीं है। बेल्जियम पुलिस यूनियनों ने 2025 में शेंगेन बॉर्डर्स कोड के अनुच्छेद 9 के कथित दुरुपयोग के खिलाफ हड़ताल की धमकी दी थी; जबकि यह विवाद आधिकारिक तौर पर सुलझ गया है, आज की तैनाती दिखाती है कि संसाधनों को मैनुअल जांच के लिए कितनी तेजी से पुनः तैनात किया जा सकता है। इसलिए, ट्रैवल-रिस्क मैनेजरों को आने वाले दिनों में विशेष रूप से उन उड़ानों के लिए आईडी जांच की संभावना को ध्यान में रखना चाहिए जिनमें तृतीय देशों के नागरिकों की संख्या अधिक हो।

आगे देखते हुए, एयरपोर्ट ने कहा है कि वह मोबाइल बूथों के प्रदर्शन की समीक्षा करेगा ताकि यह तय किया जा सके कि अस्थायी संरचना को सर्दियों के संचालन के स्थायी हिस्से के रूप में अपनाया जाए या नहीं। यदि इसे स्थायी रूप से अपनाया गया, तो कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को ब्रुसेल्स के लिए “न्यूनतम कनेक्शन समय” (MCT) की धारणाओं को अपने ऑनलाइन बुकिंग टूल्स में अपडेट करना पड़ सकता है।