स्पेन के गृह मंत्रालय ने इस साल का पहला आव्रजन डैशबोर्ड जारी किया है, जिसमें पुष्टि की गई है कि 1 से 15 जनवरी 2026 के बीच केवल 1,370 लोग अनियमित रूप से स्पेन की सीमा में पहुंचे, जबकि पिछले साल इसी अवधि में यह संख्या 3,460 थी। समुद्री आव्रजन में और भी तेज गिरावट आई है—65% की कमी के साथ 27 नौकाओं में 1,194 लोग पहुंचे—जबकि सेउटा और मेलिला के ज़मीन मार्ग से 176 लोग आए। अधिकारियों का कहना है कि अटलांटिक के शांत समुद्र और मॉरिटानिया तथा सेनेगल की गश्ती बढ़ने के कारण यह बदलाव हुआ है।
यह आंकड़े 2025 से एक अचानक बदलाव को दर्शाते हैं, जब अटलांटिक के "कैनरी रूट" के माध्यम से अभूतपूर्व संख्या में लोग ग्रान कैनरिया और टेनेरिफ़े के स्वागत केंद्रों तक पहुंचे थे। जनवरी की शुरुआत में तट रक्षक ने दो बड़ी नावें रोकीं, जिनमें से एक में 143 यात्री और एक मौत हुई थी, लेकिन इसके बाद यह मार्ग शांत रहा। नीति निर्माता मानते हैं कि पिछले साल मॉरिटानिया के साथ द्विपक्षीय पुनः प्रवेश समझौता और फ्रोंटेक्स की त्वरित तट रक्षक तैनाती प्रभाव दिखाने लगी है।
![स्पेन में 2026 के पहले पखवाड़े में अनियमित प्रवासियों के आगमन में 60% की गिरावट दर्ज]()
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए इस तेज गिरावट से घरेलू छोटे उड़ानों पर दबाव कम हुआ है, जो अक्सर मानवीय ट्रांसफर यात्रियों को ले जाती हैं, और प्रमुख प्रवेश बंदरगाहों के आसपास होटल के कमरे भी उपलब्ध हुए हैं। फिर भी, गृह मंत्रालय चेतावनी देता है कि पेनिनसुलर (मुख्यभूमि) से आने वाले लोगों की संख्या 156% बढ़ी है, जिससे मुख्यभूमि के पुलिस थानों और एनजीओ पर काम का बोझ बढ़ सकता है। बार्सिलोना या वैलेंसिया में कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों को NIE अपॉइंटमेंट और निवास कार्ड के लिए इंतजार जारी रहने की संभावना है।
स्पेन की गठबंधन सरकार वसंत में अतिरिक्त श्रम-मोबिलिटी सुधार लाने की उम्मीद कर रही है, जिसमें मौसमी परमिट (GECCO योजना) के लिए तेज़ प्रक्रिया और पश्चिम अफ्रीकी नागरिकों के लिए एक पायलट "माइग्रेशन कॉरिडोर" परियोजना शामिल है। कॉर्पोरेट HR टीमों को आंतरिक अनुपालन मैनुअल की समीक्षा करनी चाहिए ताकि बदलते जोखिमों को ध्यान में रखा जा सके: कुल आव्रजन कम हो रहा है, लेकिन सेउटा और मेलिला के ज़मीन मार्ग से आव्रजन बढ़ रहा है, जो अस्थायी सीमा बंद करने का कारण बन सकता है और माल परिवहन को प्रभावित कर सकता है। मंत्रालय अगली माइग्रेशन रिपोर्ट 1 फरवरी को जारी करेगा।
यह आंकड़े 2025 से एक अचानक बदलाव को दर्शाते हैं, जब अटलांटिक के "कैनरी रूट" के माध्यम से अभूतपूर्व संख्या में लोग ग्रान कैनरिया और टेनेरिफ़े के स्वागत केंद्रों तक पहुंचे थे। जनवरी की शुरुआत में तट रक्षक ने दो बड़ी नावें रोकीं, जिनमें से एक में 143 यात्री और एक मौत हुई थी, लेकिन इसके बाद यह मार्ग शांत रहा। नीति निर्माता मानते हैं कि पिछले साल मॉरिटानिया के साथ द्विपक्षीय पुनः प्रवेश समझौता और फ्रोंटेक्स की त्वरित तट रक्षक तैनाती प्रभाव दिखाने लगी है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए इस तेज गिरावट से घरेलू छोटे उड़ानों पर दबाव कम हुआ है, जो अक्सर मानवीय ट्रांसफर यात्रियों को ले जाती हैं, और प्रमुख प्रवेश बंदरगाहों के आसपास होटल के कमरे भी उपलब्ध हुए हैं। फिर भी, गृह मंत्रालय चेतावनी देता है कि पेनिनसुलर (मुख्यभूमि) से आने वाले लोगों की संख्या 156% बढ़ी है, जिससे मुख्यभूमि के पुलिस थानों और एनजीओ पर काम का बोझ बढ़ सकता है। बार्सिलोना या वैलेंसिया में कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों को NIE अपॉइंटमेंट और निवास कार्ड के लिए इंतजार जारी रहने की संभावना है।
स्पेन की गठबंधन सरकार वसंत में अतिरिक्त श्रम-मोबिलिटी सुधार लाने की उम्मीद कर रही है, जिसमें मौसमी परमिट (GECCO योजना) के लिए तेज़ प्रक्रिया और पश्चिम अफ्रीकी नागरिकों के लिए एक पायलट "माइग्रेशन कॉरिडोर" परियोजना शामिल है। कॉर्पोरेट HR टीमों को आंतरिक अनुपालन मैनुअल की समीक्षा करनी चाहिए ताकि बदलते जोखिमों को ध्यान में रखा जा सके: कुल आव्रजन कम हो रहा है, लेकिन सेउटा और मेलिला के ज़मीन मार्ग से आव्रजन बढ़ रहा है, जो अस्थायी सीमा बंद करने का कारण बन सकता है और माल परिवहन को प्रभावित कर सकता है। मंत्रालय अगली माइग्रेशन रिपोर्ट 1 फरवरी को जारी करेगा।
स्रोत: Europa Press
