Spanje registreert 60% daling in onregelmatige migranten aankomsten in de eerste twee weken van 2026

Het Spaanse Ministerie van Binnenlandse Zaken heeft zijn eerste immigratie-dashboard van het jaar gepubliceerd, waaruit blijkt dat tussen 1 en 15 januari 2026 slechts 1.370 mensen onregelmatig Spaans grondgebied bereikten, tegenover 3.460 in dezelfde periode vorig jaar. Het aantal zee-ontvangsten daalde nog sneller – met 65% tot 1.194 personen in 27 boten – terwijl het aantal grensovergangen via Ceuta en Melilla steeg tot 176 personen. Ambtenaren wijzen op rustiger Atlantische wateren en een winterse intensivering van patrouilles door Mauritaanse en Senegalese autoriteiten als belangrijke factoren.

Deze cijfers markeren een scherpe omslag ten opzichte van 2025, toen ongekende aantallen via de Atlantische “Canarische Route” de opvangcapaciteit op Gran Canaria en Tenerife zwaar onder druk zetten. Begin januari onderschepte de kustwacht nog twee grote cayuco’s, waaronder één met 143 passagiers en een dodelijk slachtoffer, maar verder bleef de route rustiger. Beleidsmakers denken dat het bilaterale terugnameakkoord met Mauritanië van vorig jaar en de nieuwe snelle kustwachtinzet van Frontex effect beginnen te sorteren.



Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven betekent de sterke daling minder druk op korteafstandsvluchten binnen Spanje, die vaak humanitaire transferpassagiers vervoeren, en komen er meer hotelkamers vrij rond belangrijke toegangshavens. Het Ministerie van Binnenlandse Zaken waarschuwt echter dat het aantal aankomsten op het vasteland – met 156% gestegen ten opzichte van vorig jaar – de operationele druk kan verleggen naar politiebureaus en NGO’s op het vasteland. Bedrijven die personeel naar Barcelona of Valencia verplaatsen, kunnen daarom nog steeds te maken krijgen met wachttijden voor NIE-afspraken en verblijfskaarten.

De coalitieregering van Spanje verwacht in het voorjaar aanvullende hervormingen op het gebied van arbeidsmigratie te presenteren, waaronder snellere verwerking van seizoensvergunningen (het GECCO-programma) en een pilotproject voor “migratiecorridors” voor West-Afrikaanse staatsburgers. HR-teams binnen bedrijven doen er goed aan hun interne compliance-handboeken te herzien om het veranderende risicoprofiel te weerspiegelen: hoewel de totale stromen afnemen, nemen de landaankomsten in Ceuta en Melilla toe en kunnen ze leiden tot ad-hoc grenssluitingen die het vrachtverkeer beïnvloeden. Het ministerie publiceert zijn volgende migratie-update op 1 februari.