
O Ministério do Interior da Espanha divulgou seu primeiro painel de imigração do ano, confirmando que apenas 1.370 pessoas chegaram ao território espanhol de forma irregular entre 1 e 15 de janeiro de 2026, contra 3.460 no mesmo período do ano passado. As chegadas marítimas caíram ainda mais — 65% a menos, totalizando 1.194 pessoas em 27 embarcações — enquanto as travessias terrestres por Ceuta e Melilla subiram para 176 indivíduos. Autoridades apontam para o mar mais calmo no Atlântico e um aumento na fiscalização durante o inverno pelas patrulhas da Mauritânia e Senegal como fatores-chave.
Os dados representam uma mudança brusca em relação a 2025, quando volumes inéditos pela rota atlântica das Canárias sobrecarregaram as instalações de recepção em Gran Canaria e Tenerife. No início de janeiro, a guarda costeira ainda interceptou dois grandes cayucos, incluindo um com 143 passageiros e uma fatalidade, mas a rota tem estado mais tranquila. Os formuladores de políticas acreditam que o acordo bilateral de readmissão com a Mauritânia do ano passado e a nova implantação rápida da guarda costeira da Frontex começam a surtir efeito.
Para as equipes de mobilidade corporativa, a queda acentuada alivia a pressão sobre voos domésticos de curta distância, que frequentemente transportam passageiros em transferências humanitárias, e libera quartos de hotel próximos aos principais portos de entrada. No entanto, o Ministério do Interior alerta que as chegadas ao território peninsular — que aumentaram 156% em relação ao ano anterior — podem transferir o peso operacional para as delegacias de polícia e ONGs no continente. Empresas que realocam funcionários para Barcelona ou Valência podem, portanto, enfrentar tempos de espera prolongados para agendamentos de NIE e emissão de cartões de residência.
Espera-se que o governo de coalizão da Espanha apresente novas reformas para a mobilidade laboral na primavera, incluindo a aceleração no processamento de autorizações sazonais (o programa GECCO) e um projeto-piloto de “corredores migratórios” para nacionais da África Ocidental. As equipes de RH corporativas devem revisar seus manuais internos de conformidade para refletir o cenário de riscos em evolução: embora os fluxos gerais estejam diminuindo, as chegadas terrestres em Ceuta e Melilla estão aumentando e podem provocar fechamentos pontuais de fronteiras que afetem o tráfego de cargas. O ministério publicará seu próximo relatório de migração em 1º de fevereiro.
Os dados representam uma mudança brusca em relação a 2025, quando volumes inéditos pela rota atlântica das Canárias sobrecarregaram as instalações de recepção em Gran Canaria e Tenerife. No início de janeiro, a guarda costeira ainda interceptou dois grandes cayucos, incluindo um com 143 passageiros e uma fatalidade, mas a rota tem estado mais tranquila. Os formuladores de políticas acreditam que o acordo bilateral de readmissão com a Mauritânia do ano passado e a nova implantação rápida da guarda costeira da Frontex começam a surtir efeito.
Para as equipes de mobilidade corporativa, a queda acentuada alivia a pressão sobre voos domésticos de curta distância, que frequentemente transportam passageiros em transferências humanitárias, e libera quartos de hotel próximos aos principais portos de entrada. No entanto, o Ministério do Interior alerta que as chegadas ao território peninsular — que aumentaram 156% em relação ao ano anterior — podem transferir o peso operacional para as delegacias de polícia e ONGs no continente. Empresas que realocam funcionários para Barcelona ou Valência podem, portanto, enfrentar tempos de espera prolongados para agendamentos de NIE e emissão de cartões de residência.
Espera-se que o governo de coalizão da Espanha apresente novas reformas para a mobilidade laboral na primavera, incluindo a aceleração no processamento de autorizações sazonais (o programa GECCO) e um projeto-piloto de “corredores migratórios” para nacionais da África Ocidental. As equipes de RH corporativas devem revisar seus manuais internos de conformidade para refletir o cenário de riscos em evolução: embora os fluxos gerais estejam diminuindo, as chegadas terrestres em Ceuta e Melilla estão aumentando e podem provocar fechamentos pontuais de fronteiras que afetem o tráfego de cargas. O ministério publicará seu próximo relatório de migração em 1º de fevereiro.
Fonte: Europa Press
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