Іспанія зафіксувала падіння прибуття нелегальних мігрантів на 60 % у перші два тижні 2026 року

Міністерство внутрішніх справ Іспанії оприлюднило перший у цьому році звіт з імміграції, підтвердивши, що лише 1 370 осіб незаконно потрапили на іспанську територію в період з 1 по 15 січня 2026 року, порівняно з 3 460 за аналогічний період минулого року. Морські прибуття впали ще стрімкіше — на 65 %, до 1 194 осіб на 27 човнах, тоді як перетини кордону через Сеуту та Мелілью зросли до 176 осіб. Офіційні особи вказують на спокійніші води Атлантики та посилення патрулювань з боку Мавританії та Сенегалу взимку як ключові фактори. (europapress.es)

Ці дані свідчать про різку зміну порівняно з 2025 роком, коли безпрецедентні обсяги міграції через атлантичний «Канарський маршрут» перевантажили приймальні центри на Гран-Канарії та Тенеріфе. На початку січня берегова охорона все ще перехопила два великі кайюко, зокрема один із 143 пасажирами та одним загиблим, але загалом маршрут став спокійнішим. Політики вважають, що минулорічна двостороння угода про реадмісію з Мавританією та нове швидке розгортання берегової охорони Frontex починають давати результати. (heraldo.es)



Для команд корпоративної мобільності різке зниження кількості прибуттів полегшує навантаження на внутрішні короткі авіарейси, які часто перевозять гуманітарних пасажирів, а також звільняє готельні номери біля ключових портів в’їзду. Водночас Міністерство внутрішніх справ попереджає, що прибуття на материкову частину Іспанії, яке зросло на 156 % у річному вимірі, може перенести операційне навантаження на поліційні відділки та НУО на континенті. Компанії, які переміщують працівників до Барселони чи Валенсії, можуть стикнутися з подовженими термінами очікування на призначення для отримання NIE та посвідок на проживання.

Очікується, що коаліційний уряд Іспанії навесні представить додаткові реформи трудової міграції, зокрема прискорену обробку сезонних дозволів (програма GECCO) та пілотний проєкт «міграційних коридорів» для громадян Західної Африки. Команди HR у компаніях мають переглянути внутрішні інструкції з дотримання вимог, щоб врахувати змінений рівень ризиків: хоча загальні потоки зменшуються, кількість прибуттів через Сеуту та Мелілью зростає і може спричинити тимчасове закриття кордонів, що вплине на вантажні перевезення. Наступний звіт з міграції міністерство оприлюднить 1 лютого.