FAA ने CBP के एंटी-ड्रोन लेजर के पार्टी बैलून को लगने के बाद अस्थायी रूप से एल पासो का हवाई क्षेत्र बंद कर दिया

मंगलवार देर रात, फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने एक आपातकालीन नोटिस टू एयर मिशन्स (NOTAM) जारी किया, जिसमें एल पासो इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर लगभग सभी नागरिक उड़ानों को बंद कर दिया गया। यह कदम तब उठाया गया जब अमेरिकी कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन (CBP) एजेंटों ने पेंटागन द्वारा प्रदान किए गए एंटी-ड्रोन लेजर का उपयोग करते हुए एक वस्तु पर गोली चलाई, जिसे बाद में एक नागरिक पार्टी बैलून के रूप में पहचाना गया। हवाई क्षेत्र कुछ घंटों बाद फिर से खोल दिया गया, लेकिन दस दिनों की असाधारण प्रतिबंध अवधि बनी हुई है, यदि आगे सुरक्षा कार्रवाई की आवश्यकता हो।

डेमोक्रेसी नाउ! द्वारा उद्धृत न्यूयॉर्क टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, CBP एजेंटों को लगा कि वह वस्तु सीमा के पास एक कार्टेल निगरानी ड्रोन है। FAA अधिकारियों का कहना है कि उन्हें वाणिज्यिक उड़ानों के जोखिम को कम करने के लिए पर्याप्त चेतावनी नहीं दी गई, जिसके कारण आर्म्ड सर्विसेज कमेटी के सीनेटर जैक रीड (डी-आरआई) ने अंतर-एजेंसी समन्वय और सैन्य-स्तरीय काउंटर-UAS तकनीक के नागरिक हवाई क्षेत्र में तैनाती के निर्णय प्रक्रिया की औपचारिक जांच की मांग की।



इस व्यवधान के कारण एयरलाइनों को दर्जनों यात्री और कार्गो उड़ानों को डायवर्ट या रद्द करना पड़ा, जिससे यात्रियों को फंसा दिया गया और सीमा पार सप्लाई चेन शिपमेंट में देरी हुई। सियुदाद जुआरेज में माक्विलाडोरा संचालन के लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों ने बंद होने के कुछ ही घंटों में सामग्री की कमी की चेतावनी दी, जो टेक्सास-मेक्सिको कॉरिडोर में जस्ट-इन-टाइम प्रवाह की नाजुकता को दर्शाता है।

जोखिम प्रबंधकों के लिए यह घटना एक नया परिचालन कारक उजागर करती है: CBP को पोर्ट ऑफ एंट्री के पास काउंटर-ड्रोन उपकरणों का उपयोग करने का विस्तारित अधिकार मिला है। कंपनियों को प्रमुख गेटवे के लिए वैकल्पिक मार्ग योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यात्रा बीमा नीतियां मौसम से संबंधित न होने वाली सरकारी बंदी को कवर करती हों। एविएशन सुरक्षा सलाहकारों का अनुमान है कि 2026 विश्व कप से पहले एजेंसियां उभरती काउंटर-UAS प्रणालियों का परीक्षण करते हुए और अधिक "पॉप-अप" प्रतिबंध लगाएंगी।