FAA chiude temporaneamente lo spazio aereo di El Paso dopo che un laser anti-drone della CBP colpisce un palloncino a una festa

Martedì notte tardi, la Federal Aviation Administration ha emesso un avviso di emergenza (NOTAM) che ha chiuso praticamente tutti i voli civili in entrata e uscita dall'Aeroporto Internazionale di El Paso, dopo che agenti della U.S. Customs and Border Protection, utilizzando un laser anti-drone fornito dal Pentagono, hanno sparato contro quello che in seguito è stato identificato come un pallone aerostatico civile. Lo spazio aereo è stato riaperto alcune ore dopo, ma resta in vigore una restrizione senza precedenti di dieci giorni, da attivare in caso di ulteriori misure di sicurezza.

Secondo quanto riportato dal New York Times e citato da Democracy Now!, gli agenti della CBP avevano scambiato l’oggetto per un drone di sorveglianza di un cartello operante vicino al confine. I funzionari della FAA hanno dichiarato di non aver ricevuto un preavviso adeguato per mitigare i rischi per il traffico commerciale, spingendo il senatore Jack Reed (D-RI) della Commissione per i Servizi Armati a chiedere un’indagine formale sulla coordinazione tra agenzie e sulle decisioni che hanno portato all’uso di tecnologie militari anti-UAS nello spazio aereo civile.



La chiusura ha costretto le compagnie aeree a deviare o cancellare decine di voli passeggeri e cargo, lasciando i viaggiatori bloccati e causando ritardi nelle spedizioni transfrontaliere. I responsabili della logistica delle maquiladoras a Ciudad Juárez hanno segnalato allarmi per carenze di materiali poche ore dopo la chiusura, evidenziando la fragilità delle catene di approvvigionamento just-in-time lungo il corridoio Texas-Messico.

Per i responsabili della gestione del rischio, l’incidente mette in luce una nuova variabile operativa: l’autorità ampliata della CBP nell’uso di strumenti anti-drone vicino ai punti di ingresso. Le aziende dovrebbero rivedere i piani di emergenza per le rotte chiave e verificare che le polizze di assicurazione viaggio coprano chiusure governative non legate a condizioni meteorologiche. Gli esperti di sicurezza aeroportuale prevedono un aumento delle restrizioni “a sorpresa” mentre le agenzie testano nuovi sistemi anti-UAS in vista dei Mondiali 2026.