
Lewat malam Selasa, Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) mengeluarkan Notis Kecemasan kepada Misi Udara (NOTAM) yang menutup hampir semua penerbangan awam masuk dan keluar dari Lapangan Terbang Antarabangsa El Paso selepas ejen Kastam dan Perlindungan Sempadan AS menggunakan laser anti-drone yang dibekalkan oleh Pentagon untuk menembak apa yang kemudian dikenal pasti sebagai belon parti awam. Ruang udara dibuka semula beberapa jam kemudian, tetapi sekatan selama sepuluh hari yang belum pernah berlaku sebelum ini masih kekal sekiranya tindakan keselamatan lanjut diperlukan.
Menurut laporan The New York Times yang dipetik oleh Democracy Now!, ejen CBP menyangka objek tersebut adalah drone pengawasan kartel yang beroperasi berhampiran sempadan. Pegawai FAA berkata mereka tidak diberi amaran mencukupi untuk mengurangkan risiko kepada trafik komersial, menyebabkan Senator Jack Reed (D-RI) dari Jawatankuasa Perkhidmatan Bersenjata menyeru siasatan rasmi mengenai koordinasi antara agensi dan keputusan penggunaan teknologi anti-UAS tahap ketenteraan di ruang udara awam.
Gangguan ini memaksa syarikat penerbangan mengalihkan atau membatalkan puluhan penerbangan penumpang dan kargo, menyebabkan penumpang terperangkap dan kelewatan penghantaran rantaian bekalan merentasi sempadan. Pengurus logistik operasi maquiladora di Ciudad Juárez melaporkan amaran kekurangan bahan dalam beberapa jam selepas penutupan, menekankan betapa rapuhnya aliran tepat pada masanya di koridor Texas-Mexico.
Bagi pengurus risiko, insiden ini menonjolkan pembolehubah operasi baru: kuasa diperluas CBP untuk menggunakan alat anti-drone berhampiran pintu masuk. Syarikat disarankan mengkaji semula pelan laluan kecemasan untuk pintu masuk utama dan mengesahkan polisi insurans perjalanan meliputi penutupan yang dimulakan kerajaan yang tidak berkaitan cuaca. Perunding keselamatan penerbangan meramalkan lebih banyak sekatan “tiba-tiba” apabila agensi menguji sistem anti-UAS baru menjelang Piala Dunia 2026.
Menurut laporan The New York Times yang dipetik oleh Democracy Now!, ejen CBP menyangka objek tersebut adalah drone pengawasan kartel yang beroperasi berhampiran sempadan. Pegawai FAA berkata mereka tidak diberi amaran mencukupi untuk mengurangkan risiko kepada trafik komersial, menyebabkan Senator Jack Reed (D-RI) dari Jawatankuasa Perkhidmatan Bersenjata menyeru siasatan rasmi mengenai koordinasi antara agensi dan keputusan penggunaan teknologi anti-UAS tahap ketenteraan di ruang udara awam.
Gangguan ini memaksa syarikat penerbangan mengalihkan atau membatalkan puluhan penerbangan penumpang dan kargo, menyebabkan penumpang terperangkap dan kelewatan penghantaran rantaian bekalan merentasi sempadan. Pengurus logistik operasi maquiladora di Ciudad Juárez melaporkan amaran kekurangan bahan dalam beberapa jam selepas penutupan, menekankan betapa rapuhnya aliran tepat pada masanya di koridor Texas-Mexico.
Bagi pengurus risiko, insiden ini menonjolkan pembolehubah operasi baru: kuasa diperluas CBP untuk menggunakan alat anti-drone berhampiran pintu masuk. Syarikat disarankan mengkaji semula pelan laluan kecemasan untuk pintu masuk utama dan mengesahkan polisi insurans perjalanan meliputi penutupan yang dimulakan kerajaan yang tidak berkaitan cuaca. Perunding keselamatan penerbangan meramalkan lebih banyak sekatan “tiba-tiba” apabila agensi menguji sistem anti-UAS baru menjelang Piala Dunia 2026.
Sumber: Democracy Now!
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Amerika Syarikat.Lebih Dari Amerika Syarikat
Lihat semua
CBP Umumkan Satu Juta Permohonan ESTA Diluluskan untuk Peminat Piala Dunia Seiring Peningkatan Pendaftaran Pelancong Dipercayai
DHS Memuktamadkan Peraturan Loteri H-1B Berbobot, Mengutamakan Pekerjaan Bergaji Tinggi Mulai Tahun Kewangan 2027