FAA Tymczasowo Zamknęła Przestrzeń Powietrzną El Paso po Trafieniu Balonu na Przyjęciu przez Laser Przeciwdronowy CBP

W późnych godzinach wtorku Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wydała pilne zawiadomienie NOTAM, zamykając niemal wszystkie loty cywilne do i z Międzynarodowego Portu Lotniczego w El Paso po tym, jak agenci amerykańskiej Służby Celnej i Ochrony Granic (CBP), używając lasera przeciwko dronom dostarczonego przez Pentagon, ostrzelali obiekt, który później okazał się być cywilnym balonem imprezowym. Przestrzeń powietrzna została otwarta kilka godzin później, jednak wciąż obowiązuje wyjątkowy, dziesięciodniowy zakaz lotów na wypadek konieczności podjęcia dalszych działań bezpieczeństwa.

Według doniesień The New York Times cytowanych przez Democracy Now!, agenci CBP uznali obiekt za drona szpiegowskiego kartelu działającego w pobliżu granicy. Przedstawiciele FAA podkreślają, że nie otrzymali odpowiedniego ostrzeżenia, co uniemożliwiło im zminimalizowanie ryzyka dla ruchu komercyjnego. W związku z tym senator Jack Reed (D-RI) z Komisji ds. Sił Zbrojnych zaapelował o formalne śledztwo dotyczące koordynacji między agencjami oraz kryteriów podejmowania decyzji o użyciu wojskowej technologii przeciwdziałania dronom w przestrzeni cywilnej.



Zakłócenia zmusiły linie lotnicze do przekierowania lub odwołania dziesiątek lotów pasażerskich i cargo, pozostawiając podróżnych w trudnej sytuacji i opóźniając dostawy w łańcuchu dostaw transgranicznych. Menedżerowie logistyki w zakładach maquiladora w Ciudad Juárez zgłosili alarmy o brakach materiałowych już kilka godzin po zamknięciu lotniska, co podkreśla kruchość systemów just-in-time na korytarzu Texas-Meksyk.

Dla menedżerów ryzyka incydent ten uwypukla nowy czynnik operacyjny: rozszerzone uprawnienia CBP do używania narzędzi przeciwdronowych w pobliżu punktów granicznych. Firmy powinny przejrzeć plany awaryjnego przekierowania kluczowych tras oraz zweryfikować, czy polisy ubezpieczenia podróży obejmują zamknięcia spowodowane działaniami rządowymi niezwiązanymi z warunkami pogodowymi. Eksperci ds. bezpieczeństwa lotniczego przewidują, że w związku z testowaniem nowych systemów przeciwdronowych przed Mistrzostwami Świata 2026 pojawi się więcej nagłych ograniczeń w ruchu lotniczym.