2 मार्च को ऑपरेटर हर्मीस एयरपोर्ट्स द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, कुल 60 निर्धारित उड़ानें रद्द कर दी गईं—लार्नाका में 42 और पाफोस में 18। ये रद्दीकरण तेहरान के क्षेत्रीय जवाबी हमलों और उसी दिन पहले हुए राफ़ अक़्रोतिरी पर ड्रोन हमले के बाद हुए। प्रभावित एयरलाइंस में क्षेत्रीय वाहक जैसे एजियन और टस एयरवेज से लेकर लंबी दूरी की उड़ानें संचालित करने वाली एयरलाइंस जैसे एमिरेट्स, कतर एयरवेज और ब्रिटिश एयरवेज शामिल हैं। अधिकारियों ने यात्रियों से एयरपोर्ट जाने से पहले एयरलाइंस से संपर्क करने का आग्रह किया, लेकिन लार्नाका के प्रस्थान हॉल में फिर भी भीड़ जमा हो गई, जहां पुनः बुकिंग और वाउचर के लिए कतारें लगभग 200 मीटर तक फैली हुई थीं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए इसका असर तुरंत महसूस हुआ: सलाहकार त्रैमासिक ऑडिट के लिए निकोसिया नहीं पहुंच सके, तकनीकी टीमें तेल अवीव में इंस्टॉलेशन के लिए रास्ते में फंसीं, और नाशपाती वस्तुओं के शिपर्स को ठंडा भंडारण खोजने पर मजबूर होना पड़ा। EU261 के तहत, अधिकांश रद्दीकरणों को "असाधारण परिस्थितियां" माना गया, जिसका मतलब सीमित मुआवजा है, लेकिन कंपनियां कर्मचारियों की ओर से देखभाल संबंधी दावों (भोजन, होटल) कर सकती हैं। ये रद्दीकरण साइप्रस की हवाई कनेक्टिविटी पर निर्भरता को भी उजागर करते हैं। केवल दो वाणिज्यिक हवाई अड्डों के साथ, एक साथ होने वाले व्यवधान द्वीप के तेजी से बढ़ते फिनटेक और मुख्यालय स्थानांतरण क्षेत्र के लिए एकल विफलता बिंदु बन जाते हैं, जो साइप्रस को कम कर, EU आधारित स्प्रिंगबोर्ड के रूप में MENA क्षेत्र में बाजार के रूप में प्रस्तुत करता है।
स्रोत: In-Cyprus
