Op 2 maart werden in totaal 60 geplande vluchten geannuleerd—42 in Larnaca en 18 in Paphos—volgens gegevens van exploitant Hermes Airports. De annuleringen volgden op de vergeldingsaanvallen van Teheran in de regio en de drone-aanval op RAF Akrotiri eerder die dag. Getroffen luchtvaartmaatschappijen variëren van regionale carriers zoals Aegean en Tus Airways tot langeafstandsvluchten van Emirates, Qatar Airways en British Airways. Autoriteiten riepen passagiers op om contact op te nemen met hun luchtvaartmaatschappij voordat ze naar de luchthaven gingen, maar toch verzamelden zich menigten in de vertrekhal van Larnaca, waar wachtrijen voor omboekingen en vouchers bijna 200 meter lang waren. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven was de impact direct voelbaar: consultants die niet in Nicosia konden komen voor kwartaalcontroles, technische teams die vastzaten onderweg naar een installatie in Tel Aviv, en verladers van bederfelijke goederen die noodgedwongen gekoelde opslag moesten regelen. Volgens EU261 werden de meeste annuleringen beschouwd als “buitengewone omstandigheden,” wat beperkte compensatie betekent, maar bedrijven kunnen nog steeds zorgverplichtingen (maaltijden, hotels) claimen namens hun medewerkers. De annuleringen benadrukken ook de afhankelijkheid van Cyprus van luchtverbindingen. Met slechts twee commerciële luchthavens vormen gelijktijdige verstoringen een enkelvoudig knelpunt voor het snelgroeiende fintech- en hoofdkantoorverplaatsingssegment van het eiland, dat Cyprus positioneert als een laagbelast, EU-gebaseerd springplank naar de MENA-regio.
Bron: In-Cyprus
