रविवार और सोमवार, 8-9 मार्च को, पूरे अमेरिका में वसंत अवकाश के दौरान सुरक्षा जांच की लंबी कतारों ने यात्रा को बाधित कर दिया, क्योंकि एक महीने से चल रही होमलैंड सिक्योरिटी विभाग की फंडिंग रुकावट के कारण हजारों ट्रांसपोर्टेशन सिक्योरिटी एडमिनिस्ट्रेशन (TSA) अधिकारी बिना वेतन के काम करने को मजबूर थे या बीमार होने का बहाना बना रहे थे। हार्ट्सफील्ड-जैक्सन अटलांटा और न्यू ऑरलियन्स आर्मस्ट्रांग हवाई अड्डों पर औसत प्रतीक्षा समय 60 मिनट तक पहुंच गया, जबकि चरम समय में कतारें दो घंटे से भी अधिक लंबी हो गईं, TSA के 9 मार्च को जारी किए गए चेकपॉइंट डेटा के अनुसार। डलास/फोर्ट वर्थ, ऑरलैंडो और डेनवर में भी भारी देरी हुई, जिससे एयरलाइनों ने उसी दिन टिकट बदलने की फीस माफ कर दी और यात्रियों से तीन घंटे पहले पहुंचने का आग्रह किया। यह बंदी आव्रजन फंडिंग राइडर्स को लेकर गतिरोध के कारण है: हाउस ने DHS बिल पास किया है जो बॉर्डर पेट्रोल ओवरटाइम और ICE डिटेंशन फंडिंग को बनाए रखता है, लेकिन सीनेट ने अभी तक वोट नहीं किया है। जब तक फंडिंग पास नहीं होती, TSA अधिकारी वेतनहीन रहेंगे और कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन (CBP) को ओवरटाइम सीमाओं का सामना करना पड़ेगा, जिससे अंतरराष्ट्रीय आगमन प्रक्रिया धीमी हो सकती है। कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को मार्च और अप्रैल की शुरुआत में यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय जोड़ने और यात्रियों को याद दिलाने की सलाह दी जाती है कि जब स्टाफिंग न्यूनतम स्तर से नीचे गिरती है तो TSA प्रीचेक लेन अचानक बंद हो सकते हैं। जिन कंपनियों के पास अधिक संख्या में व्यस्त यात्रियों की टीम है, उन्हें MyTSA और CBP के हवाई अड्डे प्रतीक्षा समय डैशबोर्ड को रियल टाइम में मॉनिटर करने की सलाह दी जाती है। यदि यह बंदी जारी रहती है, तो विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि CBP ग्लोबल एंट्री नामांकन केंद्र साक्षात्कार स्थगित कर सकते हैं, जिससे विश्वसनीय यात्रियों के नवीनीकरण में और देरी होगी—एक ऐसा प्रभाव जो फंडिंग गतिरोध के समाधान से भी आगे तक महसूस किया जाएगा।
स्रोत: The Spokesman-Review
