
बेल्जियम के इमिग्रेशन कार्यालय ने पुष्टि की है कि आज, 24 मार्च 2026 से, ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर पुलिस यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के पूर्ण संचालन परीक्षण कर रही है, जो 10 अप्रैल से शेंगेन क्षेत्र में अनिवार्य रूप से लागू होगा। यह कदम बायोमेट्रिक सीमा-प्रबंधन प्लेटफॉर्म के अंतिम परीक्षण चरण का संकेत है, जो तीसरे देशों के यात्रियों के लिए पासपोर्ट स्टैम्प की जगह फिंगरप्रिंट और चेहरे की पहचान स्कैन का उपयोग करेगा।
संसदीय ब्रीफिंग के अनुसार, सरकार ने पहले ही अतिरिक्त स्टाफ भर्ती कर लिया है और गर्मियों के पीक समय के लिए ‘फास्ट-लेन’ योजना को बढ़ा दिया है ताकि संक्रमण के दौरान कतारों को कम किया जा सके। इस सप्ताह आने वाले यात्रियों को यादृच्छिक रूप से पारंपरिक बूथ या नए ई-गेट्स की ओर निर्देशित किया जाएगा ताकि फेडरल पुलिस वास्तविक यातायात के तहत सिस्टम की क्षमता का परीक्षण कर सके।
पिछले साल की शुरुआती ड्राई-रन में गैर-ईयू यात्रियों के लिए तीन घंटे तक की प्रतीक्षा हुई थी, जिससे एयरलाइंस और हवाई अड्डा संचालक ने चरणबद्ध कार्यान्वयन और स्पष्ट यात्री संचार की मांग की थी।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए सलाह है कि वे कम से कम 45 मिनट का अतिरिक्त समय आगमन और प्रस्थान कार्यक्रमों में जोड़ें, खासकर उन कर्मचारियों और आगंतुक अधिकारियों के लिए जिनके पास ईयू या ईईए पासपोर्ट नहीं है। क्रू रोटेशन में भी समायोजन की आवश्यकता हो सकती है क्योंकि एयरसाइड ट्रांसफर समय लंबा हो सकता है यदि आने वाली उड़ानों में कई बायोमेट्रिक पंजीकरण बाकी हों।
EES लाइव होने पर, यह स्वचालित रूप से वैध ठहराव (90/180-दिन नियम) की गणना करेगा और सभी शेंगेन देशों में ओवरस्टे अलर्ट साझा करेगा। कंपनियों को उन सलाहकारों, तकनीशियनों और रोटेशनल स्टाफ की निगरानी कड़ी करनी होगी जो बेल्जियम और पड़ोसी देशों की बार-बार छोटी यात्राएं करते हैं। समय पर बाहर न निकलने पर इलेक्ट्रॉनिक अलर्ट उत्पन्न होंगे, जो भविष्य के वीजा या वर्क परमिट आवेदन को जटिल बना सकते हैं।
बेल्जियम 29 भाग लेने वाले राज्यों में से एक है; इस सिस्टम का प्रबंधन EU-LISA द्वारा किया जाता है। घरेलू अधिकारियों का कहना है कि इस सप्ताह सीखे गए सबक अंतिम मानक संचालन प्रक्रियाओं (SOP) में शामिल किए जाएंगे, जो 4 अप्रैल को जारी की जाएंगी, जिससे एयरलाइंस और यात्रा प्रबंधकों को यात्रियों को सूचित करने के लिए सीमित समय मिलेगा, इससे पहले कि यह प्रणाली कानूनी रूप से बाध्यकारी हो जाए।
संसदीय ब्रीफिंग के अनुसार, सरकार ने पहले ही अतिरिक्त स्टाफ भर्ती कर लिया है और गर्मियों के पीक समय के लिए ‘फास्ट-लेन’ योजना को बढ़ा दिया है ताकि संक्रमण के दौरान कतारों को कम किया जा सके। इस सप्ताह आने वाले यात्रियों को यादृच्छिक रूप से पारंपरिक बूथ या नए ई-गेट्स की ओर निर्देशित किया जाएगा ताकि फेडरल पुलिस वास्तविक यातायात के तहत सिस्टम की क्षमता का परीक्षण कर सके।
पिछले साल की शुरुआती ड्राई-रन में गैर-ईयू यात्रियों के लिए तीन घंटे तक की प्रतीक्षा हुई थी, जिससे एयरलाइंस और हवाई अड्डा संचालक ने चरणबद्ध कार्यान्वयन और स्पष्ट यात्री संचार की मांग की थी।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए सलाह है कि वे कम से कम 45 मिनट का अतिरिक्त समय आगमन और प्रस्थान कार्यक्रमों में जोड़ें, खासकर उन कर्मचारियों और आगंतुक अधिकारियों के लिए जिनके पास ईयू या ईईए पासपोर्ट नहीं है। क्रू रोटेशन में भी समायोजन की आवश्यकता हो सकती है क्योंकि एयरसाइड ट्रांसफर समय लंबा हो सकता है यदि आने वाली उड़ानों में कई बायोमेट्रिक पंजीकरण बाकी हों।
EES लाइव होने पर, यह स्वचालित रूप से वैध ठहराव (90/180-दिन नियम) की गणना करेगा और सभी शेंगेन देशों में ओवरस्टे अलर्ट साझा करेगा। कंपनियों को उन सलाहकारों, तकनीशियनों और रोटेशनल स्टाफ की निगरानी कड़ी करनी होगी जो बेल्जियम और पड़ोसी देशों की बार-बार छोटी यात्राएं करते हैं। समय पर बाहर न निकलने पर इलेक्ट्रॉनिक अलर्ट उत्पन्न होंगे, जो भविष्य के वीजा या वर्क परमिट आवेदन को जटिल बना सकते हैं।
बेल्जियम 29 भाग लेने वाले राज्यों में से एक है; इस सिस्टम का प्रबंधन EU-LISA द्वारा किया जाता है। घरेलू अधिकारियों का कहना है कि इस सप्ताह सीखे गए सबक अंतिम मानक संचालन प्रक्रियाओं (SOP) में शामिल किए जाएंगे, जो 4 अप्रैल को जारी की जाएंगी, जिससे एयरलाइंस और यात्रा प्रबंधकों को यात्रियों को सूचित करने के लिए सीमित समय मिलेगा, इससे पहले कि यह प्रणाली कानूनी रूप से बाध्यकारी हो जाए।
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