ड्रोन खतरे की लहर: साइप्रस में आखिरी मिनट में उड़ान रद्द और हवाई अड्डे पर सुरक्षा कड़ी

साइप्रस के दो अंतरराष्ट्रीय द्वार—लार्नाका अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (LCA) और पाफोस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (PFO)—ईस्टर के व्यस्त सप्ताहांत में बढ़ी हुई सुरक्षा प्रोटोकॉल के तहत प्रवेश कर गए हैं, क्योंकि ईरान-इज़राइल संकट से जुड़ी ड्रोन संबंधी नई चेतावनियों की लहर आई है। 22 मार्च की देर रात, अधिकारियों ने पुष्टि की कि कई यूरोपीय अवकाश एयरलाइंस ने शनिवार और रविवार की उड़ानों को रद्द कर दिया है, बीमा कंपनियों की आवश्यकताओं और चालक दल की सुरक्षा मानकों के कारण, जो ब्रिटिश संप्रभु आधार क्षेत्रों अक्रीटिरी और ढेकेलिया के आसपास खतरे के स्तर बढ़ने पर स्वतः सक्रिय हो जाते हैं। यह तनाव 1 मार्च को RAF अक्रीटिरी पर हुए कमिकाज़े ड्रोन हमले और 4 मार्च को हुए बाद के इंटरसेप्शन के बाद आया है। हालांकि कोई नागरिक सुविधा प्रभावित नहीं हुई, लेकिन इन आधारों की लार्नाका के मुख्य आगमन मार्ग के निकटता के कारण बुधवार रात की चेतावनी के दौरान 45 मिनट के लिए हवाई क्षेत्र बंद कर दिया गया—जिससे पांच आने वाली उड़ानों को होल्डिंग पैटर्न में रहना पड़ा और कुवैत एयरवेज की एक सेवा को काहिरा के लिए डायवर्ट करना पड़ा। उद्योग सूत्रों के अनुसार, पैकेज-हॉलिडे दिग्गज Jet2 और TUI ने आने वाले सप्ताह के लिए लार्नाका की चार उड़ानों को हेराक्लियन और अंताल्या में स्थानांतरित कर दिया है, जबकि Wizz Air ने अपनी पूरी तुज़ला-लार्नाका गर्मी की उड़ानें रद्द कर दी हैं और यात्रियों को पूरी राशि वापस कर दी है। होटल संघ के आंकड़े दिखाते हैं कि तटीय रिसॉर्ट्स में रद्दीकरण 15-20 प्रतिशत तक पहुंच गया है, जो सामान्य सीजन के मुकाबले दोगुना है। यात्रा जोखिम सलाहकार iJET और Crisis24 ने साइप्रस को ‘कम’ से ‘मध्यम’ ऑपरेटिव जोखिम स्थिति में अपग्रेड किया है, और बहुराष्ट्रीय कंपनियों को असाइनियों की यात्रा के लिए द्वि-मार्ग योजना सक्रिय करने की सलाह दी है। कॉर्पोरेट सुरक्षा प्रबंधक कर्मचारियों को पश्चिमी संप्रभु आधार के 10 किमी के भीतर गैर-आवश्यक गतिविधियों से बचने और कंपनी के चिकित्सा-एवाक्यूएशन प्रदाता के साथ यात्रा कार्यक्रम पंजीकृत करने के निर्देश दे रहे हैं। एयरलाइंस ने कहा है कि ये कदम केवल सावधानी के लिए हैं: “हम निकोसिया ACC से NOTAMs की निगरानी जारी रखेंगे और बीमाकर्ताओं की मंजूरी मिलने पर क्षमता बहाल करेंगे,” Jet2 के प्रवक्ता ने कहा। सिविल एविएशन अथॉरिटी (DCA) ने जोर दिया कि साइप्रस पर्यटन और व्यापार यात्रा के लिए पूरी तरह खुला है। DCA प्रमुख मारिया स्टाइलियानू ने साइप्रस मेल को बताया, “हवाई क्षेत्र बंदियां संक्षिप्त और सटीक रही हैं। हमारे पास काउंटर-UAS क्षमताएं और यूरोकंट्रोल के साथ समन्वय है।” फिर भी आर्थिक प्रभाव पहले से ही स्पष्ट है: आयिया नापा के होटल मालिकों ने बताया कि यहां की ओक्यूपेंसी 40 प्रतिशत है, जबकि सामान्य सीजन में यह 60 प्रतिशत होती है। पर्यटन उप-मंत्रालय सुरक्षा स्थिति स्थिर होने पर यूके और जर्मनी में आपातकालीन मार्केटिंग अभियान की योजना बना रहा है। वैश्विक रूप से गतिशील कार्यबल के लिए यह घटना यह दर्शाती है कि परिपक्व EU गंतव्यों में भी गतिशील यात्रा जोखिम मानचित्रण कितना महत्वपूर्ण है। मोबिलिटी प्रबंधकों को सलाह दी जा रही है कि वे यात्रियों को contingency रूटिंग के बारे में Athens या Tel Aviv के माध्यम से सूचित करें (इन दोनों हब के लिए उड़ानें प्रभावित नहीं हुई हैं) और साइप्रस के हवाई क्षेत्र को कवर करने वाले बीमा युद्ध-जोखिम क्लॉज की जानकारी रखें। द्वीप पर संचालन करने वाली कंपनियों को भी शेल्टर-इन-प्लेस और संचार प्रोटोकॉल की समीक्षा करनी चाहिए, ताकि खतरे के स्तर में अचानक बदलाव होने पर असाइनियों को वास्तविक समय में अलर्ट मिल सके।