
ऑस्ट्रिया और इटली के बीच इस ईस्टर पर यात्रा कर रहे ड्राइवरों को ब्रेनर कॉरिडोर पर लंबी देरी के लिए तैयार रहना चाहिए। 31 मार्च को सुबह 06:20 बजे जर्मन ट्रैवल पोर्टल Reisereporter ने रिपोर्ट की कि A13 ब्रेनर ऑटोहान पर पुराने ल्यूग ब्रिज के आसपास भारी ट्रैफिक जाम है—यह एक कुख्यात जाम वाला स्थान है जो अब कई सालों से नवीनीकरण के अधीन है। ब्रेनर मार्ग यूरोप का सबसे व्यस्त आल्पाइन क्रॉसिंग है, जो जर्मनी, टायरोल और उत्तरी इटली के बीच छुट्टियों के यातायात और भारी माल वाहनों को जोड़ता है।
रिपोर्ट के अनुसार, ब्रिज के नवीनीकरण से जुड़ी लेन प्रतिबंध कम से कम 2030 तक जारी रहेंगे, और पर्यटन के उच्च मौसम में ही अस्थायी दो-लेन खुलने की अनुमति होगी। समस्या को और बढ़ाते हुए, टायरोल के ट्रक प्रतिबंध और आकस्मिक सीमा जांच अक्सर बवेरिया तक ट्रैफिक की लहरें पैदा करते हैं। ट्रांसपोर्ट विश्लेषकों का कहना है कि A13/A22 पर लगातार जाम समय पर सप्लाई चेन को खतरे में डालता है।
ऑस्ट्रिया के माध्यम से स्टाफ या उपकरण स्थानांतरित करने वाले लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं को रेस्चेन या टॉर्न जैसे वैकल्पिक मार्गों पर विचार करना चाहिए, हालांकि ये दूरी बढ़ाते हैं और मौसम की चुनौतियों का सामना करते हैं। रेल सेवा तब तक कम उपयोग में है जब तक 55 किलोमीटर लंबा ब्रेनर बेस टनल नहीं खुलता—जो अब 2032 तक स्थगित हो गया है। पर्यटन बोर्डों को डर है कि परिवारों के ईस्टर स्कूल ब्रेक के दौरान दक्षिण की ओर ड्राइव करने से नकारात्मक प्रचार हो सकता है।
इसका जवाब देते हुए, टायरोल पुलिस ने रियल-टाइम ट्रैफिक ऐप्स और वैरिएबल मैसेज साइनबोर्ड बढ़ा दिए हैं। मोबिलिटी मैनेजरों को सलाह दी जाती है कि वे असाइनियों को कार किराए पर लेने के बजाय वियना-वेरोना फ्लाइट्स या नाइटजेट की रात की सेवाओं से बोल्जानो तक भेजें।
रिपोर्ट में व्यावहारिक सुझाव भी दिए गए हैं: शुक्रवार से रविवार के पीक समय के बाहर यात्रा करें, ASFINAG ट्रैफिक कैमरों की निगरानी करें, और इटली की सीमा पर आकस्मिक जांच के लिए तैयार रहें। जिन कंपनियों के पास सीमा पार कम्यूटर प्रोग्राम हैं, उन्हें यह मार्गदर्शन साझा करना चाहिए ताकि खोए हुए समय और ड्राइवर की थकान को कम किया जा सके।
रिपोर्ट के अनुसार, ब्रिज के नवीनीकरण से जुड़ी लेन प्रतिबंध कम से कम 2030 तक जारी रहेंगे, और पर्यटन के उच्च मौसम में ही अस्थायी दो-लेन खुलने की अनुमति होगी। समस्या को और बढ़ाते हुए, टायरोल के ट्रक प्रतिबंध और आकस्मिक सीमा जांच अक्सर बवेरिया तक ट्रैफिक की लहरें पैदा करते हैं। ट्रांसपोर्ट विश्लेषकों का कहना है कि A13/A22 पर लगातार जाम समय पर सप्लाई चेन को खतरे में डालता है।
ऑस्ट्रिया के माध्यम से स्टाफ या उपकरण स्थानांतरित करने वाले लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं को रेस्चेन या टॉर्न जैसे वैकल्पिक मार्गों पर विचार करना चाहिए, हालांकि ये दूरी बढ़ाते हैं और मौसम की चुनौतियों का सामना करते हैं। रेल सेवा तब तक कम उपयोग में है जब तक 55 किलोमीटर लंबा ब्रेनर बेस टनल नहीं खुलता—जो अब 2032 तक स्थगित हो गया है। पर्यटन बोर्डों को डर है कि परिवारों के ईस्टर स्कूल ब्रेक के दौरान दक्षिण की ओर ड्राइव करने से नकारात्मक प्रचार हो सकता है।
इसका जवाब देते हुए, टायरोल पुलिस ने रियल-टाइम ट्रैफिक ऐप्स और वैरिएबल मैसेज साइनबोर्ड बढ़ा दिए हैं। मोबिलिटी मैनेजरों को सलाह दी जाती है कि वे असाइनियों को कार किराए पर लेने के बजाय वियना-वेरोना फ्लाइट्स या नाइटजेट की रात की सेवाओं से बोल्जानो तक भेजें।
रिपोर्ट में व्यावहारिक सुझाव भी दिए गए हैं: शुक्रवार से रविवार के पीक समय के बाहर यात्रा करें, ASFINAG ट्रैफिक कैमरों की निगरानी करें, और इटली की सीमा पर आकस्मिक जांच के लिए तैयार रहें। जिन कंपनियों के पास सीमा पार कम्यूटर प्रोग्राम हैं, उन्हें यह मार्गदर्शन साझा करना चाहिए ताकि खोए हुए समय और ड्राइवर की थकान को कम किया जा सके।
स्रोत: Reisereporter
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