एना ने स्काईवे को एयरफील्ड फ्लाइट-इन्फॉर्मेशन सेवाएं आउटसोर्स कीं, पांच क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर कनेक्टिविटी बढ़ाई

स्पेन के हवाई अड्डा संचालक एना ने मैड्रिड स्थित स्काईवे को 6.37 मिलियन यूरो का तीन साल का अनुबंध दिया है, जिसमें ला गोमेरा, बर्गोस, कॉर्डोबा, ह्यूस्का-पाइरीनियोज़ और एल हिएरो हवाई अड्डों पर एरोड्रोम फ्लाइट इन्फॉर्मेशन सर्विसेज़ (AFIS) और संयुक्त टॉवर/फ्लाइट-इन्फॉर्मेशन कार्य प्रदान करना शामिल है। 31 मार्च को घोषित इस निर्णय में दो वैकल्पिक एक-वर्षीय विस्तार भी शामिल हैं, जो क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के प्रति दीर्घकालिक प्रतिबद्धता को दर्शाता है। AFIS उन कम यातायात वाले हवाई अड्डों पर लागू किया जाता है जहां पूर्ण एयर ट्रैफिक कंट्रोल टॉवर आर्थिक रूप से संभव नहीं होता; प्रमाणित अधिकारी पायलटों को वास्तविक समय में मौसम, रनवे और ट्रैफिक डेटा प्रदान करते हैं, जिससे सुरक्षित स्व-सेपरेशन संभव होता है। एना का कहना है कि आउटसोर्सिंग से परिचालन लागत में 20% तक की कमी आएगी और स्पेन को नॉर्वे और फिनलैंड जैसे बेहतरीन मॉडल के साथ संरेखित किया जाएगा। स्पेन के द्वीपों और अंदरूनी प्रांतों में स्थित व्यापार यात्रियों और प्रवासियों के लिए यह उन्नयन अधिक विश्वसनीय शेड्यूल और नए पॉइंट-टू-पॉइंट मार्गों की संभावना लेकर आएगा। कैनरी आइलैंड्स की एयरलाइन बिंटर ने पहले ही अक्टूबर में AFIS यूनिट के संचालन में आने के बाद ला गोमेरा–ग्रान कैनरिया के बीच साप्ताहिक दो बार सेवा शुरू करने में रुचि जताई है। स्काईवे डिजिटल टावर्स लगाएगा जिनमें हाई-डेफिनिशन पैनोरमिक कैमरे और इन्फ्रारेड सेंसर होंगे, जिससे फ्लाइट-इन्फॉर्मेशन अधिकारी मौसम अनुमति मिलने पर मैड्रिड के केंद्रीकृत हब से काम कर सकेंगे। यह प्रणाली यूरोप के सिंगल यूरोपियन स्काई ATM रिसर्च (SESAR) डेटा-शेयरिंग मानकों के साथ एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन की गई है, जो 2027 में बिना पायलट वाले हवाई माल डेमो के लिए रास्ता बनाएगी। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को स्विचओवर अवधि के दौरान GDS टाइमटेबल्स को सावधानी से जांचना चाहिए: NOTAMs जुलाई से सितंबर के बीच उपकरण स्थापना के लिए रनवे के छोटे बंद होने की सूचना देंगे। यात्रियों को नए प्रक्रियाओं के लागू होने के दौरान चेक-इन कट-ऑफ समय में संशोधन की भी उम्मीद करनी चाहिए।