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Aena vergibt Flugplatz-Fluginformationsdienste an Skyway und verbessert die Anbindung an fünf Regionalflughäfen

Apr. 1, 2026
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Aena vergibt Flugplatz-Fluginformationsdienste an Skyway und verbessert die Anbindung an fünf Regionalflughäfen
Der spanische Flughafenbetreiber Aena hat den Auftrag über 6,37 Millionen Euro für drei Jahre an das in Madrid ansässige Unternehmen Skyway vergeben. Skyway wird an den Flughäfen La Gomera, Burgos, Córdoba, Huesca-Pirineos und El Hierro Aerodrome Flight Information Services (AFIS) sowie kombinierte Tower- und Fluginformationsdienste bereitstellen. Die Entscheidung, die am 31. März bekannt gegeben wurde, beinhaltet zwei optionale Verlängerungen um jeweils ein Jahr und signalisiert damit ein langfristiges Engagement für die regionale Anbindung.

AFIS wird an Flughäfen mit geringem Verkehrsaufkommen eingesetzt, an denen ein vollständiger Flugverkehrskontrollturm wirtschaftlich nicht rentabel ist. Zertifizierte Mitarbeiter versorgen Piloten mit Echtzeitinformationen zu Wetter, Start- und Landebahnen sowie Flugverkehr, was eine sichere Selbsttrennung ermöglicht. Aena erklärt, dass durch die Auslagerung die Betriebskosten um bis zu 20 % gesenkt werden können und Spanien sich damit an bewährte Modelle aus Norwegen und Finnland anpasst.

Aena vergibt Flugplatz-Fluginformationsdienste an Skyway und verbessert die Anbindung an fünf Regionalflughäfen


Für Geschäftsreisende und Expats auf den spanischen Inseln und im Binnenland wird die Modernisierung voraussichtlich zuverlässigere Flugpläne und die Möglichkeit neuer Direktverbindungen bringen. Die kanarische Fluggesellschaft Binter hat bereits Interesse bekundet, nach Inbetriebnahme der AFIS-Einheit im Oktober einen zweimal wöchentlichen Flug zwischen La Gomera und Gran Canaria anzubieten.

Skyway wird digitale Türme mit hochauflösenden Panoramakameras und Infrarotsensoren einsetzen, sodass Fluginformationsoffiziere bei geeigneten Wetterbedingungen von einem zentralen Hub in Madrid aus arbeiten können. Das System ist darauf ausgelegt, sich in die Datenstandards der europäischen Single European Sky ATM Research (SESAR) zu integrieren und ebnet den Weg für unbemannte Luftfracht-Demonstrationen im Jahr 2027.

Firmenmobilitätsmanager sollten während der Umstellungsphase die GDS-Flugpläne genau prüfen: NOTAMs werden kurzfristige Schließungen der Start- und Landebahnen für die Installation der Ausrüstung zwischen Juli und September ankündigen. Reisende müssen zudem mit geänderten Check-in-Schlusszeiten rechnen, bis die neuen Abläufe vollständig implementiert sind.
Quelle: Europa Press

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