ایئنا نے اسکائی وے کو فضائی میدان کی پرواز معلوماتی خدمات سونپ دیں، پانچ علاقائی ہوائی اڈوں پر رابطہ کاری کو فروغ دیا۔

اسپین کے ایئرپورٹ آپریٹر اینا نے میڈرڈ میں واقع اسکائی وے کو لا گومرا، برگوس، کورڈوبا، یوسکا-پیرینیوس اور ایل ہیرو ایئرپورٹس پر ایروڈوم فلائٹ انفارمیشن سروسز (AFIS) اور مشترکہ ٹاور/فلائٹ انفارمیشن خدمات فراہم کرنے کے لیے 6.37 ملین یورو کا تین سالہ معاہدہ دیا ہے۔ یہ فیصلہ 31 مارچ کو اعلان کیا گیا، جس میں دو ایک سال کی اضافی مدت کے اختیارات شامل ہیں، جو علاقائی رابطے کے لیے طویل مدتی عزم کی نشاندہی کرتا ہے۔ AFIS کم ٹریفک والے ہوائی اڈوں پر نافذ کیا جاتا ہے جہاں مکمل ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور معاشی طور پر ممکن نہیں ہوتا؛ تصدیق شدہ افسران پائلٹس کو حقیقی وقت میں موسم، رن وے اور ٹریفک کی معلومات فراہم کرتے ہیں تاکہ محفوظ خود مختار پرواز ممکن ہو سکے۔ اینا کا کہنا ہے کہ آؤٹ سورسنگ سے آپریٹنگ اخراجات میں 20 فیصد تک کمی آئے گی اور اسپین ناروے اور فن لینڈ کے بہترین ماڈلز کے مطابق ہو جائے گا۔ کاروباری مسافروں اور اسپین کے جزیروں اور اندرونی صوبوں میں مقیم غیر ملکیوں کے لیے یہ اپ گریڈ زیادہ قابل اعتماد شیڈولز اور نئے پوائنٹ ٹو پوائنٹ راستوں کے امکانات لے کر آئے گا۔ کینری جزائر کی ایئر لائن بنٹر نے پہلے ہی اکتوبر میں AFIS یونٹ کے فعال ہونے کے بعد لا گومرا-گران کینریا کے درمیان ہفتے میں دو بار سروس شروع کرنے میں دلچسپی ظاہر کی ہے۔ اسکائی وے ڈیجیٹل ٹاورز نصب کرے گا جن میں ہائی ڈیفینیشن پینورامک کیمرے اور انفراریڈ سینسرز ہوں گے، جس سے فلائٹ انفارمیشن افسر میڈرڈ کے مرکزی ہب سے کام کر سکیں گے جب موسم اجازت دے گا۔ یہ نظام یورپ کے سنگل یورپی اسکائی ATM ریسرچ (SESAR) ڈیٹا شیئرنگ معیارات کے ساتھ مربوط کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو 2027 میں بغیر پائلٹ کے ہوائی کارگو مظاہروں کے لیے راہ ہموار کرے گا۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو سوئچ اوور کے دوران GDS شیڈولز کو احتیاط سے چیک کرنا چاہیے: NOTAMs جولائی سے ستمبر کے درمیان آلات کی تنصیب کے لیے رن وے کی مختصر بندشوں کا اعلان کریں گے۔ مسافروں کو نئے طریقہ کار کے نفاذ کے دوران چیک ان کے وقت میں تبدیلی کی توقع بھی رکھنی چاہیے۔