भारत की राष्ट्रीय एयरलाइन और उसकी लो-कॉस्ट सहायक कंपनी 6 अप्रैल को पश्चिम एशिया में 30 उड़ानें संचालित करेंगी, जिनमें दुबई, अबू धाबी और शारजाह को छूने वाली दस गैर-निर्धारित उड़ानें शामिल हैं। 5 अप्रैल को इंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, यूएई अधिकारियों द्वारा आंशिक रूप से हवाई क्षेत्र खोलने के बाद स्लॉट और ओवरफ्लाइट क्लियरेंस कम समय में प्राप्त किए गए। ये अस्थायी उड़ानें दिल्ली–दुबई, मंगलोर–दुबई, दिल्ली–अबू धाबी और अमृतसर/कन्नूर–शारजाह मार्गों पर संचालित होंगी, जो फंसे हुए भारतीय पर्यटकों और प्रवासी कामगारों के लिए महत्वपूर्ण सहारा प्रदान करेंगी। क्षमता की कमी अभी भी गंभीर बनी हुई है: भारतीय ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनी थॉमस कुक (इंडिया) का अनुमान है कि 6-12 अप्रैल के सप्ताह में केवल 38 प्रतिशत पूर्व प्रकाशित भारत–यूएई सीटें ही संचालित होंगी। एयर इंडिया प्रभावित यात्रियों को पूर्ण रिफंड या बिना शुल्क के बदलाव की सुविधा दे रही है, लेकिन चेतावनी दी है कि सुरक्षा स्थिति बिगड़ने पर नई उड़ानों का समय अचानक बदला जा सकता है। भारत–यूएई के असाइनियों वाले नियोक्ताओं को सलाह दी गई है कि वे प्रस्थान से 24 घंटे पहले लिखित रूप में एम्बार्केशन क्लियरेंस प्राप्त करें, क्योंकि क्रू ड्यूटी सीमाएं और ग्राउंड हैंडलिंग में बाधाएं यात्रा के दिन रद्दीकरण का कारण बन सकती हैं। यह कदम दर्शाता है कि दोनों देशों के नागरिक उड्डयन नियामकों के साथ एयरलाइंस मिलकर आवश्यक श्रम और कार्गो मार्गों को पुनः स्थापित करने में लगे हैं। भारतीय निर्यातकों ने दुबई के ताजा खाद्य बाजार के लिए नाशपाती माल की सुरक्षा हेतु "एयर-ब्रिज" आवृत्तियों की मांग की है, जबकि यूएई के निर्माण क्षेत्र भारतीय कुशल श्रम पर निर्भर हैं ताकि परियोजनाओं की समयसीमा बनी रहे। आगे देखते हुए, भारतीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अधिकारी कहते हैं कि यदि भू-राजनीतिक तनाव कम होता है और एयरलाइंस ईरानी हवाई क्षेत्र से बचने वाले मार्ग सुनिश्चित कर पाती हैं, तो अतिरिक्त राहत उड़ानों को मंजूरी दी जा सकती है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें रोजाना NOTAM और एयरलाइन सूचनाओं पर नजर रखें, क्योंकि सुरक्षा आकलनों के आधार पर क्षमता में उतार-चढ़ाव हो सकता है।
स्रोत: The Indian Express
