
पोलिश बॉर्डर गार्ड (Straż Graniczna) ने 17 अप्रैल को अपने सार्वजनिक मार्गदर्शन में चुपचाप अपडेट किया है, जो उन यात्रियों के लिए है जिन्हें जल्द ही यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के तहत प्रक्रिया से गुजरना होगा। यह ऑनलाइन नोटिस 7 अप्रैल को जारी पहले निर्देशों में संशोधन करता है और 12 अक्टूबर 2025 से शुरू होने वाले छह महीने के चरणबद्ध लॉन्च की तैयारी में पोलैंड सहित 28 अन्य शेंगेन और संबद्ध देशों द्वारा अंतिम समय की सूचना मुहिम का हिस्सा है।
इस अपडेटेड पेज में स्पष्ट किया गया है कि किन तृतीय-देश के नागरिकों को बायोमेट्रिक पंजीकरण से छूट दी गई है, 90/180-दिन नियम के तहत कितने दिन की अनुमति बची है इसे रियल टाइम में कैसे जांचा जा सकता है, और डेटा गोपनीयता के कौन से सुरक्षा उपाय लागू होंगे। साथ ही यह भी बताया गया है कि वाहक कंपनियों को EES रिकॉर्ड्स तक सीमित पहुंच मिलेगी ताकि वे वीजा-प्रवेश की संख्या की पुष्टि कर सकें, जो विशेष रूप से व्यवसायिक विमानन और कोच-टूर ऑपरेटरों के लिए महत्वपूर्ण है जो नियमित रूप से पोलैंड में गैर-ईयू यात्रियों को बोर्ड करते हैं।
कॉर्पोरेट-मोबिलिटी टीमों के लिए मुख्य बात यह है कि EES के लाइव होने के बाद पासपोर्ट पर मैनुअल स्टैम्प नहीं लगाए जाएंगे। इसके बजाय, सिस्टम प्रत्येक सीमा पार करने को स्वचालित रूप से रिकॉर्ड करेगा, जिससे ओवरस्टे का पता तुरंत चल जाएगा। इसलिए, बार-बार यात्रा करने वाले व्यवसायी और रोटेशनल असाइनी जिन्हें शॉर्ट-स्टे वीजा की जरूरत होती है, उन्हें अपनी यात्रा तिथियों पर कड़ी निगरानी रखनी होगी। नियोक्ताओं को अपने आंतरिक यात्रा-स्वीकृति उपकरणों की समीक्षा करनी चाहिए ताकि वे शेंगेन दिनों को सही ढंग से कैप्चर कर सकें और टिकट बुक करने से पहले संभावित ओवरस्टे की चेतावनी दे सकें।
बॉर्डर गार्ड के अपडेट में यह भी पुष्टि की गई है कि पोलैंड अपने राष्ट्रीय स्वचालित ई-गेट्स को वारसॉ चोपिन और क्राको-बालिसे हवाई अड्डों पर पहले दिन से EES से जोड़ने का इरादा रखता है। इस गर्मी में चुनिंदा एयर कैरियर्स को शामिल कर परीक्षण शुरू होंगे। यदि सफल रहा, तो यह पहल कतारों को कम कर सकती है, लेकिन साथ ही उन यात्रियों के लिए बोर्डिंग अस्वीकृत होने का खतरा बढ़ा सकती है जिनका बायोमेट्रिक प्रोफाइल कैप्चर नहीं हुआ है।
हालांकि अधिकांश विवरण यूरोपीय संघ स्तर की सूचनाओं के समान हैं, पोलिश स्पष्टता महत्वपूर्ण है क्योंकि वारसॉ के बाहरी भूमि सीमाएं—विशेषकर यूक्रेन और बेलारूस के साथ—क्षेत्र में सबसे व्यस्त हैं। लॉजिस्टिक्स कंपनियों को जो शॉर्ट-टर्म वीजा पर ड्राइवरों को भेजती हैं, उन्हें अब अतिरिक्त डेटा संग्रहण प्रक्रियाओं का सामना करना पड़ सकता है, जो यदि कर्मचारी पूर्व-पंजीकरण नहीं करते हैं तो सीमा पार माल ढुलाई में देरी कर सकता है।
इस अपडेटेड पेज में स्पष्ट किया गया है कि किन तृतीय-देश के नागरिकों को बायोमेट्रिक पंजीकरण से छूट दी गई है, 90/180-दिन नियम के तहत कितने दिन की अनुमति बची है इसे रियल टाइम में कैसे जांचा जा सकता है, और डेटा गोपनीयता के कौन से सुरक्षा उपाय लागू होंगे। साथ ही यह भी बताया गया है कि वाहक कंपनियों को EES रिकॉर्ड्स तक सीमित पहुंच मिलेगी ताकि वे वीजा-प्रवेश की संख्या की पुष्टि कर सकें, जो विशेष रूप से व्यवसायिक विमानन और कोच-टूर ऑपरेटरों के लिए महत्वपूर्ण है जो नियमित रूप से पोलैंड में गैर-ईयू यात्रियों को बोर्ड करते हैं।
कॉर्पोरेट-मोबिलिटी टीमों के लिए मुख्य बात यह है कि EES के लाइव होने के बाद पासपोर्ट पर मैनुअल स्टैम्प नहीं लगाए जाएंगे। इसके बजाय, सिस्टम प्रत्येक सीमा पार करने को स्वचालित रूप से रिकॉर्ड करेगा, जिससे ओवरस्टे का पता तुरंत चल जाएगा। इसलिए, बार-बार यात्रा करने वाले व्यवसायी और रोटेशनल असाइनी जिन्हें शॉर्ट-स्टे वीजा की जरूरत होती है, उन्हें अपनी यात्रा तिथियों पर कड़ी निगरानी रखनी होगी। नियोक्ताओं को अपने आंतरिक यात्रा-स्वीकृति उपकरणों की समीक्षा करनी चाहिए ताकि वे शेंगेन दिनों को सही ढंग से कैप्चर कर सकें और टिकट बुक करने से पहले संभावित ओवरस्टे की चेतावनी दे सकें।
बॉर्डर गार्ड के अपडेट में यह भी पुष्टि की गई है कि पोलैंड अपने राष्ट्रीय स्वचालित ई-गेट्स को वारसॉ चोपिन और क्राको-बालिसे हवाई अड्डों पर पहले दिन से EES से जोड़ने का इरादा रखता है। इस गर्मी में चुनिंदा एयर कैरियर्स को शामिल कर परीक्षण शुरू होंगे। यदि सफल रहा, तो यह पहल कतारों को कम कर सकती है, लेकिन साथ ही उन यात्रियों के लिए बोर्डिंग अस्वीकृत होने का खतरा बढ़ा सकती है जिनका बायोमेट्रिक प्रोफाइल कैप्चर नहीं हुआ है।
हालांकि अधिकांश विवरण यूरोपीय संघ स्तर की सूचनाओं के समान हैं, पोलिश स्पष्टता महत्वपूर्ण है क्योंकि वारसॉ के बाहरी भूमि सीमाएं—विशेषकर यूक्रेन और बेलारूस के साथ—क्षेत्र में सबसे व्यस्त हैं। लॉजिस्टिक्स कंपनियों को जो शॉर्ट-टर्म वीजा पर ड्राइवरों को भेजती हैं, उन्हें अब अतिरिक्त डेटा संग्रहण प्रक्रियाओं का सामना करना पड़ सकता है, जो यदि कर्मचारी पूर्व-पंजीकरण नहीं करते हैं तो सीमा पार माल ढुलाई में देरी कर सकता है।
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