उद्योग समूह का कहना है कि दुबई का अंतिम मील इकोसिस्टम अब मजबूत लॉजिस्टिक्स के लिए वैश्विक मानक बन गया है।

27 अप्रैल को दुबई चैंबर ऑफ कॉमर्स की एक ब्रीफिंग में, दुबई डिलीवरी बिजनेस ग्रुप ने घोषणा की कि अमीरात का लॉजिस्टिक्स सेक्टर न केवल हालिया क्षेत्रीय हवाई मार्ग बंद होने से उबर चुका है, बल्कि उसने नई दक्षता की ऊंचाइयां भी छू ली हैं। सदस्यों ने बिना रुके एक ही दिन में डिलीवरी दरें, रियल-टाइम ट्रैफिक अलर्ट और एआई-संचालित रूटिंग टूल्स को इस बात का प्रमाण बताया कि दुबई ‘तनाव के बीच निरंतरता के साथ काम कर रहा है।’ समूह ने इस लचीलापन को तीन कारणों से जोड़ा: स्मार्ट इंफ्रास्ट्रक्चर में सरकारी निवेश, व्यावहारिक नियम जो फ्लीट्स के तेजी से विस्तार की अनुमति देते हैं, और संकट के समय सार्वजनिक-निजी समन्वय। चेयरवुमन मेहरिन इंदेरयास के अनुसार, डेटा-आधारित मांग योजना ने मार्च में उड़ान कार्यक्रमों में एक तिहाई कटौती के बावजूद राइडर तैनाती को लचीला बनाए रखा। जो कंपनियां स्टाफ को स्थानांतरित कर रही हैं या दुबई के माध्यम से प्रोजेक्ट कार्गो भेज रही हैं, उनके लिए स्थिर अंतिम मील प्रदर्शन का मतलब है कम हैंड-कैरियर असाइनमेंट और कम डिमरेज लागत। एचआर टीमें नए कर्मचारियों को भरोसे के साथ वादा कर सकती हैं कि घरेलू सामान कस्टम क्लियर कर समय पर घर पहुंच जाएगा—यह एक महत्वपूर्ण अंतर है क्योंकि पड़ोसी हब भीड़भाड़ से जूझ रहे हैं। ब्रीफिंग में आगामी नीति संशोधनों का भी संकेत दिया गया। अधिकारियों ने जल्द ही वाणिज्यिक ई-स्कूटर परमिट को रियल-टाइम टेलीमैटिक्स फीड से जोड़ने की योजना बनाई है, जो पहले से ही राइड-हेलिंग कारों पर लागू मानकों की तरह होगा। यदि यह अपनाया गया, तो मोबिलिटी सप्लायर्स को लाइसेंस बनाए रखने के लिए IoT रेट्रोफिट में निवेश करना होगा। जैसे-जैसे सीमा पार माल रेड सी मार्गों से हटकर विविध हो रहा है, दुबई की वस्तुओं को सुचारू रूप से चलाने की क्षमता खाड़ी क्षेत्र के लिए एक डिफ़ैक्टो कंसोलिडेशन सेंटर के रूप में उसकी स्थिति को मजबूत कर सकती है, जिससे यूएई आधारित क्षेत्रीय वितरण हब्स के लिए कॉर्पोरेट प्राथमिकता और बढ़ेगी।