
In un incontro a Hillsborough Castle, i ministri di Londra e Dublino hanno ribadito che i futuri sistemi di identità digitale saranno sviluppati “in collaborazione” per non compromettere l’Area di Viaggio Comune (CTA), un accordo secolare tra i due Stati. Il comunicato congiunto ha inoltre proposto un approccio bilaterale per il lavoro ibrido transfrontaliero e aggiornamenti alla Convenzione sulla Doppia Imposizione tra Regno Unito e Irlanda, due temi cruciali per le aziende che gestiscono dipendenti residenti in una giurisdizione e che lavorano parzialmente nell’altra. I funzionari svilupperanno ora progetti pilota per collegare i registri ‘eVisa’ del Ministero dell’Interno britannico con la futura credenziale digitale di viaggio irlandese. Se il progetto avrà successo, i viaggiatori della CTA potranno utilizzare un’unica credenziale basata su QR code agli eGate e ai terminal dei traghetti, riducendo le code e i controlli di responsabilità dei vettori — una notizia positiva per le aziende che spostano talenti tra Belfast, Dublino e il corridoio tecnologico lungo il confine. Il comunicato arriva in un momento di rinnovato dibattito sui movimenti post-Brexit: nel trimestre scorso, i volumi di merci attraverso l’Irlanda del Nord sono aumentati del 18% a seguito del riorientamento delle catene di approvvigionamento per evitare disagi nel Canale della Manica. È stato inoltre discusso un progetto pilota per operatori commerciali affidabili nel traffico di piccole spedizioni, suggerendo possibili semplificazioni entro il 2027. Le aziende dovrebbero mappare le popolazioni di assegnati che potrebbero beneficiare di ID digitali CTA semplificati una volta lanciati i prototipi, e rivedere le strutture retributive in vista di possibili modifiche ai criteri di residenza derivanti dagli aggiornamenti del trattato fiscale.
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