
साओ पाउलो के गुआरुल्होस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (GRU) ने आज सुबह, 3 मई को, चुपचाप दो रनवे संचालन फिर से शुरू कर दिया है, जो 29 मार्च से चल रहे पुनःसतह परियोजना के पूरा होने के बाद संभव हुआ। एक महीने तक चले इस काम के दौरान प्रति घंटे की उड़ान संख्या 60 से घटकर लगभग 40 रह गई थी, जिससे LATAM, Gol और विदेशी एयरलाइनों को अपनी उड़ानों का समय बदलना या रूट डायवर्ट करना पड़ा और अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन विंडो पर दबाव पड़ा। हवाई अड्डे के समाचार पोर्टल ने पुष्टि की है कि रनवे को 30 अप्रैल की देर रात प्रमाणित कर संचालन के लिए सौंप दिया गया, और इस सप्ताहांत से पूरी शेड्यूलिंग पुनः लागू कर दी गई है। मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह पुनः खुलना ब्राजील के घरेलू नेटवर्क में फैले लगातार विलंबों की अवधि को समाप्त करता है, जो उत्तरी अमेरिका और यूरोप के लंबी दूरी के मार्गों तक प्रभावित कर रहा था। एयरलाइनों ने अधिकांश वैश्विक वितरण प्रणालियों में कम की गई उड़ान आवृत्तियों को फिर से जोड़ दिया है; इस सप्ताह यात्रा करने वाले यात्रियों को स्पष्ट रूप से कम शेड्यूल परिवर्तन और कम टैक्सी कतारें देखने को मिलेंगी। हवाई अड्डा संचालक GRU एयरपोर्ट का कहना है कि इस परियोजना में मोटी एस्फाल्ट की परत, उन्नत प्रकाश व्यवस्था और नए हाई-स्पीड निकास मार्ग शामिल हैं, जो वर्ष के अंत तक प्रति घंटे 90 उड़ान संचालन की क्षमता बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यह काम 1.2 बिलियन रियल की पूंजी योजना का हिस्सा है, जिसमें चार और रिमोट स्टैंड जोड़े गए हैं और इमिग्रेशन में ई-गेट क्षमता दोगुनी की गई है—जो GRU का उपयोग करने वाले 15 मिलियन अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए लाभकारी है। कॉर्पोरेट यात्रा खरीदारों को उन टेम्पलेट यात्रा योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए, जो अस्थायी रूप से अधिकारियों को रियो गैलेओ या कैंपिनास विराकोपोस के माध्यम से भेज रही थीं, क्योंकि गुआरुल्होस के माध्यम से किराए पुनः पूर्व-परियोजना स्तर पर लौट रहे हैं। फ्रेट फॉरवर्डर्स भी बेल्ली-होल्ड कार्गो के लिए तेज़ टर्न-टाइम की उम्मीद कर सकते हैं, जिससे जस्ट-इन-टाइम आयातों पर सप्लाई चेन का दबाव कम होगा।
स्रोत: AeroportoDeGuarulhos.org