Guarulhos reabre pista principal, retomando capacidade total após cinco semanas de fechamento

O Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU), em São Paulo, retomou discretamente as operações com duas pistas na manhã desta quarta-feira, 3 de maio, após concluir um projeto de recapeamento iniciado em 29 de março. As obras, que duraram um mês, reduziram o número de movimentos por hora de 60 para cerca de 40, obrigando LATAM, Gol e companhias estrangeiras a reprogramar ou desviar voos, além de comprometer as conexões em itinerários internacionais. O portal de notícias do aeroporto confirmou que a pista foi certificada e devolvida às operações no final do dia 30 de abril, com a programação completa restabelecida neste fim de semana. Para os gestores de mobilidade, a reabertura encerra um período de atrasos crônicos que afetaram a malha doméstica brasileira e os voos de longa distância para América do Norte e Europa. As companhias aéreas já reativaram as frequências suprimidas na maioria dos sistemas globais de distribuição; passageiros que viajam esta semana devem notar menos alterações nos horários e filas de taxiamento mais curtas. A operadora GRU Airport informa que o projeto entregou uma camada de asfalto mais espessa, iluminação aprimorada e novas saídas rápidas, projetadas para aumentar a capacidade máxima para 90 movimentos por hora até o final do ano. O trabalho faz parte de um programa de investimentos de R$ 1,2 bilhão, que também inclui quatro posições remotas adicionais e a duplicação da capacidade dos e-gates na imigração — uma vantagem para os 15 milhões de passageiros internacionais que utilizam Guarulhos anualmente. Compradores de viagens corporativas devem revisar os roteiros temporários que redirecionaram executivos via Rio Galeão ou Campinas Viracopos, já que as tarifas por Guarulhos estão retornando aos níveis anteriores às obras. Agentes de carga também podem esperar tempos de giro mais rápidos para cargas em porão, aliviando a pressão na cadeia de suprimentos de importações just-in-time.