यूएई ने महीनों तक चले संघर्ष के बाद अपनी हवाई सीमा पूरी तरह से फिर से खोल दी है।

संयुक्त अरब अमीरात ने 2 मई की देर रात जनरल सिविल एविएशन अथॉरिटी (GCAA) के व्यापक निर्णय के बाद सभी उड़ान मार्गों पर सामान्य संचालन बहाल कर दिया है। प्राधिकरण ने कहा कि "संचालन और सुरक्षा स्थितियों का व्यापक मूल्यांकन" यह दर्शाता है कि ईरान संघर्ष से जुड़े मिसाइल और ड्रोन हमलों का खतरा सहनीय स्तर तक कम हो गया है, जिससे 28 फरवरी को लागू अस्थायी हवाई नेविगेशन प्रतिबंध पूरी तरह से हटा दिए गए हैं।

व्यवसायिक यात्रियों के लिए यह बदलाव तुरंत और स्पष्ट है। पूर्व-पश्चिम मार्गों पर बंद बॉक्स के चारों ओर पुनः मार्गदर्शन या समय-सीमा प्रतिबंध की आवश्यकता न होने के कारण, एमिरेट्स, एतिहाद और फ्लाइडुबई जैसे वाहक उन आवृत्तियों को पुनः शुरू कर चुके हैं जिन्हें संकट के चरम पर 40 प्रतिशत तक कम किया गया था। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों की रिपोर्ट है कि दुबई से होकर गुजरने वाले प्रमुख यूरोप-एशिया मार्गों पर औसत ब्लॉक समय पहले ही 25-35 मिनट कम हो चुका है, जिससे ईंधन की बचत होती है और आगे की यात्रा के लिए कनेक्शन विंडो अधिक सटीक होती है।



यह पुनः खुलना दुबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट (DXB) और अबू धाबी इंटरनेशनल (AUH) दोनों के लिए भी महत्वपूर्ण है, जहां मार्च और अप्रैल में यात्री संख्या में दोहरे अंकों की गिरावट आई थी। एविएशन एनालिटिक्स फर्म सिरियम का अनुमान है कि संघर्ष के पहले सप्ताह में खाड़ी हब्स में 11,000 से अधिक उड़ानें रद्द हो गईं, जबकि 18,000 उड़ानें लंबी मार्गों पर संचालित हुईं। प्रतिबंध हटने से एयरलाइंस अपने सबसे ईंधन-कुशल मार्गों पर लौट सकती हैं, कमज़ोर लोड फैक्टर को सुधार सकती हैं और गर्मियों के सम्मेलन और प्रदर्शनी सत्र के लिए समय पर शेड्यूल पुनर्निर्मित कर सकती हैं।

उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि यह कदम यूएई की विश्व के प्रमुख लंबी दूरी के ट्रांसफर हब के रूप में अपनी प्रतिष्ठा की रक्षा करने की दृढ़ता को दर्शाता है। कंसल्टेंसी एविएशन एक्स के पार्टनर ब्रेंडन सोबेल कहते हैं, "प्रत्येक सप्ताह के प्रतिबंधित मार्गों ने उच्च-मूल्य कनेक्टिंग ट्रैफिक को इस्तांबुल या दोहा की ओर मोड़ने का खतरा पैदा किया था। खतरे स्थिर होते ही तेजी से कदम उठाकर, GCAA ने बाजार को एक मजबूत संदेश दिया है कि एमिरेट्स खुले, जुड़े और लचीले हैं।"

यात्रियों के लिए व्यावहारिक प्रभाव सरल हैं: उड़ान समय-सारिणी अधिक पूर्ण होगी, क्षमता लौटने के साथ अंतिम क्षण के किराए सस्ते होंगे, और मस्कट, दमाम और अन्य द्वितीयक डायवर्जन हवाई अड्डों पर भीड़ कम होगी। वीजा-ऑन-अराइवल नियम अपरिवर्तित हैं, लेकिन मोबिलिटी मैनेजरों को पुनः जारी टिकट नंबरों की दोबारा जांच करनी चाहिए, क्योंकि कई एयरलाइंस ने व्यवधान अवधि के दौरान यात्रियों को स्वचालित रूप से पहले की सेवाओं पर पुनः सुरक्षित किया था।