สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เปิดน่านฟ้าเต็มรูปแบบอีกครั้งหลังจากถูกขัดขวางจากความขัดแย้งนานหลายเดือน

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้กลับมาดำเนินการเที่ยวบินตามปกติในทุกเส้นทางบิน หลังจากที่สำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติ (GCAA) ได้ตัดสินใจครั้งใหญ่เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคมที่ผ่านมา โดยทางการระบุว่า “การประเมินอย่างรอบด้านเกี่ยวกับสภาพการปฏิบัติงานและความปลอดภัย” พบว่าความเสี่ยงจากการโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรนที่เกี่ยวข้องกับความขัดแย้งในอิหร่านลดลงจนอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ส่งผลให้ข้อจำกัดในการนำทางทางอากาศที่เริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ถูกยกเลิกทั้งหมด

สำหรับนักธุรกิจ การเปลี่ยนแปลงนี้มีผลทันทีและเห็นได้ชัด โดยไม่ต้องเปลี่ยนเส้นทางบินจากตะวันออกไปตะวันตกเพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่ปิด หรือจำกัดช่วงเวลาบิน สายการบินอย่าง Emirates, Etihad และ flydubai เริ่มเพิ่มความถี่เที่ยวบินที่เคยลดลงสูงสุดถึง 40% ในช่วงวิกฤตนี้แล้ว ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทรายงานว่าเวลาบินเฉลี่ยในเส้นทางยุโรป-เอเชียที่ผ่านดูไบลดลงไปแล้ว 25–35 นาที ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและเพิ่มความสะดวกในการต่อเที่ยวบินต่อไป



การเปิดเส้นทางบินอีกครั้งมีความสำคัญต่อสนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) และสนามบินนานาชาติอาบูดาบี (AUH) ซึ่งทั้งสองแห่งเคยมีจำนวนผู้โดยสารลดลงอย่างมากในเดือนมีนาคมและเมษายน บริษัทวิเคราะห์ข้อมูลการบิน Cirium ประเมินว่าในสัปดาห์แรกของความขัดแย้ง มีเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกมากกว่า 11,000 เที่ยวบินเข้าออกจากศูนย์กลางในอ่าวอาหรับ ขณะที่อีก 18,000 เที่ยวบินต้องบินเส้นทางที่ยาวขึ้น การยกเลิกข้อจำกัดนี้ทำให้สายการบินสามารถกลับมาใช้เส้นทางที่ประหยัดเชื้อเพลิงที่สุด ฟื้นฟูอัตราการบรรทุกผู้โดยสารที่ลดลง และจัดตารางบินใหม่ทันฤดูกาลประชุมและนิทรรศการในช่วงฤดูร้อน

นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมกล่าวว่าการตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในการรักษาชื่อเสียงในฐานะศูนย์กลางการต่อเครื่องบินระยะไกลชั้นนำของโลก “ทุกสัปดาห์ที่มีข้อจำกัดเส้นทางบินเสี่ยงที่จะทำให้ผู้โดยสารที่มีรายได้สูงเปลี่ยนไปใช้เส้นทางผ่านอิสตันบูลหรือโดฮา” Brendan Sobel หุ้นส่วนจากบริษัทที่ปรึกษา Aviation X กล่าว “การดำเนินการอย่างรวดเร็วเมื่อสถานการณ์เริ่มนิ่งลง ส่งสัญญาณชัดเจนว่าสายการบิน Emirates ยังคงเปิดให้บริการ เชื่อมต่อได้ดี และมีความยืดหยุ่น”

สำหรับผู้โดยสาร ผลกระทบที่เห็นได้ชัดคือ ตารางบินที่เพิ่มขึ้น ราคาตั๋วช่วงนาทีสุดท้ายที่ถูกลงเมื่อความจุกลับมา และความแออัดที่ลดลงในสนามบินสำรองอย่างมัสกัตและดัมมาม กฎการขอวีซ่าหน้าด่านยังคงเหมือนเดิม แต่ผู้จัดการด้านการเดินทางควรตรวจสอบหมายเลขตั๋วที่ออกใหม่อีกครั้ง เนื่องจากหลายสายการบินได้จัดการปกป้องสิทธิ์ผู้โดยสารโดยอัตโนมัติในเที่ยวบินก่อนหน้านี้ช่วงที่เกิดความวุ่นวาย