
Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đã khôi phục hoạt động bình thường trên tất cả các hành lang bay sau quyết định toàn diện của Cơ quan Hàng không Dân dụng Tổng hợp (GCAA) vào cuối ngày 2 tháng 5. Cơ quan này cho biết “đánh giá toàn diện về điều kiện vận hành và an ninh” cho thấy rủi ro tấn công bằng tên lửa và drone liên quan đến xung đột Iran đã giảm xuống mức chấp nhận được, cho phép dỡ bỏ hoàn toàn các hạn chế điều hướng hàng không tạm thời được áp dụng từ ngày 28 tháng 2.
Đối với các doanh nhân đi công tác, thay đổi này có hiệu lực ngay lập tức và rất rõ ràng. Không còn phải chuyển hướng bay đông-tây quanh các vùng cấm hay giới hạn khung giờ, các hãng hàng không như Emirates, Etihad và flydubai đã bắt đầu khôi phục tần suất bay đã giảm tới 40% trong thời kỳ cao điểm khủng hoảng. Các quản lý du lịch doanh nghiệp cho biết thời gian bay trung bình trên các tuyến châu Âu- châu Á qua Dubai đã giảm từ 25 đến 35 phút, giúp tiết kiệm nhiên liệu và tăng khả năng kết nối cho các hành trình tiếp theo.
Việc mở lại cũng rất quan trọng đối với Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) và Abu Dhabi (AUH), cả hai đều chứng kiến lượng hành khách giảm mạnh trong tháng 3 và tháng 4. Công ty phân tích hàng không Cirium ước tính hơn 11.000 chuyến bay đến hoặc đi từ các trung tâm vùng Vịnh đã bị hủy trong tuần đầu tiên của cuộc xung đột, trong khi 18.000 chuyến bay khác phải bay theo các lộ trình kéo dài hơn. Việc gỡ bỏ hạn chế giúp các hãng hàng không trở lại các lộ trình tiết kiệm nhiên liệu nhất, phục hồi tỷ lệ lấp đầy và xây dựng lại lịch bay kịp cho mùa hội nghị và triển lãm mùa hè.
Các chuyên gia trong ngành nhận định động thái này khẳng định quyết tâm của UAE trong việc bảo vệ danh tiếng là trung tâm chuyển tiếp hàng không dài hạn hàng đầu thế giới. Brendan Sobel, đối tác tại công ty tư vấn Aviation X, nhận xét: “Mỗi tuần hạn chế lộ trình đều có nguy cơ khiến lượng khách chuyển tiếp có giá trị cao chuyển sang Istanbul hoặc Doha. Việc GCAA hành động nhanh chóng khi mối đe dọa ổn định đã gửi đi tín hiệu mạnh mẽ rằng Emirates vẫn mở cửa, kết nối và bền bỉ.”
Tác động thực tế với hành khách rất rõ ràng: dự kiến lịch bay đầy đủ hơn, giá vé phút chót rẻ hơn khi công suất phục hồi, và giảm ùn tắc tại Muscat, Dammam cùng các sân bay chuyển hướng phụ khác. Quy định visa khi đến vẫn giữ nguyên, nhưng các quản lý di chuyển nên kiểm tra kỹ số vé được cấp lại, vì nhiều hãng đã tự động bảo vệ hành khách trên các chuyến bay trước đó trong thời gian gián đoạn.
Đối với các doanh nhân đi công tác, thay đổi này có hiệu lực ngay lập tức và rất rõ ràng. Không còn phải chuyển hướng bay đông-tây quanh các vùng cấm hay giới hạn khung giờ, các hãng hàng không như Emirates, Etihad và flydubai đã bắt đầu khôi phục tần suất bay đã giảm tới 40% trong thời kỳ cao điểm khủng hoảng. Các quản lý du lịch doanh nghiệp cho biết thời gian bay trung bình trên các tuyến châu Âu- châu Á qua Dubai đã giảm từ 25 đến 35 phút, giúp tiết kiệm nhiên liệu và tăng khả năng kết nối cho các hành trình tiếp theo.
Việc mở lại cũng rất quan trọng đối với Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) và Abu Dhabi (AUH), cả hai đều chứng kiến lượng hành khách giảm mạnh trong tháng 3 và tháng 4. Công ty phân tích hàng không Cirium ước tính hơn 11.000 chuyến bay đến hoặc đi từ các trung tâm vùng Vịnh đã bị hủy trong tuần đầu tiên của cuộc xung đột, trong khi 18.000 chuyến bay khác phải bay theo các lộ trình kéo dài hơn. Việc gỡ bỏ hạn chế giúp các hãng hàng không trở lại các lộ trình tiết kiệm nhiên liệu nhất, phục hồi tỷ lệ lấp đầy và xây dựng lại lịch bay kịp cho mùa hội nghị và triển lãm mùa hè.
Các chuyên gia trong ngành nhận định động thái này khẳng định quyết tâm của UAE trong việc bảo vệ danh tiếng là trung tâm chuyển tiếp hàng không dài hạn hàng đầu thế giới. Brendan Sobel, đối tác tại công ty tư vấn Aviation X, nhận xét: “Mỗi tuần hạn chế lộ trình đều có nguy cơ khiến lượng khách chuyển tiếp có giá trị cao chuyển sang Istanbul hoặc Doha. Việc GCAA hành động nhanh chóng khi mối đe dọa ổn định đã gửi đi tín hiệu mạnh mẽ rằng Emirates vẫn mở cửa, kết nối và bền bỉ.”
Tác động thực tế với hành khách rất rõ ràng: dự kiến lịch bay đầy đủ hơn, giá vé phút chót rẻ hơn khi công suất phục hồi, và giảm ùn tắc tại Muscat, Dammam cùng các sân bay chuyển hướng phụ khác. Quy định visa khi đến vẫn giữ nguyên, nhưng các quản lý di chuyển nên kiểm tra kỹ số vé được cấp lại, vì nhiều hãng đã tự động bảo vệ hành khách trên các chuyến bay trước đó trong thời gian gián đoạn.
Nguồn: Euronews