साइप्रस के दो अंतरराष्ट्रीय द्वार, लार्नाका और पाफोस, अप्रैल से अक्टूबर के उच्च मौसम में एयरलाइन सीटों की आपूर्ति पिछले साल की तुलना में "5% से अधिक नहीं" कम होगी, एयरपोर्ट ऑपरेटर हर्मीस एयरपोर्ट्स ने 6 मई को रॉयटर्स को बताया। यह कटौती—लगभग 6 लाख सीटें—मार्च में अमेरिकी-इज़राइल और ईरान के बीच संघर्ष के बढ़ने और 2 मार्च को ब्रिटेन के अक्रीटिरी बेस पर ड्रोन हमले के बाद यात्री यातायात में गिरावट आने के कारण हुई, जिसने पूर्वी भूमध्यसागर के एयरलाइनों और यात्रियों को चिंतित कर दिया। हर्मीस ने कहा कि क्षमता में कटौती मुख्य रूप से उड़ानों की आवृत्ति कम करने में है, न कि मार्गों को पूरी तरह रद्द करने में, जिसका मतलब है कि इस गर्मी में द्वीप 54 एयरलाइनों द्वारा 165 गंतव्यों से जुड़ा रहेगा। अप्रैल में आगमन पहले ही 16% साल-दर-साल घट चुका है, लेकिन कंपनी ने जोर दिया कि "ईंधन की कमी के कारण कोई शेड्यूल प्रभावित नहीं हुआ है", और 20 अप्रैल से लोड फैक्टर 80-85% तक वापस आ गया है। प्रमुख बाजार जैसे यूनाइटेड किंगडम और पोलैंड में 90% से अधिक सीटें भरी जा रही हैं, जो दर्शाता है कि मुख्य अवकाश प्रवाह मजबूत बने हुए हैं। यह मामूली सीट कटौती मध्य पूर्व के निकट प्रतिस्पर्धी समुद्र तट गंतव्यों में देखी गई गहरी कटौतियों से अलग है। अपनी नेटवर्क की व्यापकता को बनाए रखकर, साइप्रस महामारी के दौरान अनुभव की गई तेज कनेक्टिविटी कमी से बचने और द्वीप को व्यापार यात्रा, प्रवासी रोटेशन और निर्यात-उन्मुख क्षेत्रों के लिए आकर्षक बनाए रखने की उम्मीद करता है जो बार-बार हवाई कनेक्शन पर निर्भर हैं। हालांकि, कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को उच्चतम मौसम में सीमित उपलब्धता और सबसे लोकप्रिय यूरोपीय मार्गों पर किराए में उतार-चढ़ाव के लिए बजट बनाना चाहिए। हर्मीस ने कंपनियों से जल्दी बुकिंग करने और यदि सीधे सीटें बिक जाएं तो एथेंस या इस्तांबुल के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों पर विचार करने का आग्रह किया। नीति के दृष्टिकोण से, ऑपरेटर का यह खुलासा पर्यटन उप-मंत्रालय को सटीक आंकड़े देता है, जिससे वह युद्ध से जुड़ी मांग में कमजोरी को संतुलित करने के लिए समर्थन उपायों और विपणन खर्च को समायोजित कर सके बिना बाजार को विकृत किए।
स्रोत: Reuters via MarketScreener
