Hermes Airports annonce une réduction limitée à 5 % de la capacité estivale malgré la baisse du trafic liée à l’Iran

Les deux principales portes d’entrée internationales de Chypre, Larnaca et Paphos, verront l’offre de sièges aériens pour la haute saison d’avril à octobre réduite de « pas plus de 5 % » par rapport à l’année dernière, a déclaré Hermes Airports, l’exploitant des aéroports, à Reuters le 6 mai. Cette réduction — environ 600 000 sièges — intervient après un ralentissement du trafic passagers en mars, suite à l’escalade du conflit entre les États-Unis/Israël et l’Iran, ainsi qu’à une attaque de drone sur la base britannique d’Akrotiri le 2 mars, des événements qui ont inquiété les compagnies aériennes et les voyageurs dans tout l’est de la Méditerranée. Hermes précise que les coupes de capacité concernent principalement une diminution de la fréquence des vols plutôt que des annulations de routes, ce qui signifie que l’île restera connectée à 165 destinations via 54 compagnies aériennes cet été. Les arrivées ont déjà chuté de 16 % en avril par rapport à l’an dernier, mais la société souligne qu’il n’y a « aucun impact sur les horaires lié à des problèmes d’approvisionnement en carburant », et que les taux de remplissage ont rebondi à 80-85 % depuis le 20 avril. Des marchés clés comme le Royaume-Uni et la Pologne affichent un taux de remplissage supérieur à 90 %, signe que les flux touristiques principaux restent solides. Cette réduction modérée des sièges contraste avec des coupes plus sévères observées dans des destinations concurrentes de soleil et mer, plus proches du foyer de tension au Moyen-Orient. En préservant l’étendue de son réseau, Chypre espère éviter la forte contraction de connectivité qu’elle avait connue pendant la pandémie et maintenir l’attractivité de l’île pour les voyages d’affaires, les rotations d’expatriés et les secteurs exportateurs dépendant de liaisons aériennes fréquentes. Les responsables de la mobilité d’entreprise devront toutefois anticiper une disponibilité plus restreinte en haute saison et une possible volatilité des tarifs sur les routes européennes les plus prisées. Hermes recommande aux entreprises de réserver tôt et d’envisager des itinéraires alternatifs via Athènes ou Istanbul en cas d’épuisement des sièges directs. Sur le plan politique, cette communication fournit au ministère délégué au Tourisme des données précises pour ajuster les mesures de soutien et les dépenses marketing, dans le but de compenser la faiblesse de la demande liée au conflit sans fausser le marché.